近日,世貿組織WTO作出最終裁決,因為歐盟違反世貿協定,私下對相關企業進行補助,損害了美國企業的相關利益,因此WTO支援美國每年對歐盟產品加徵25%的懲罰性關稅,總額預計超過75億美元。這些產品主要包括歐洲空客的相關產品,以及歐盟的一些農產品。
此次裁決,極大迎合了美國的利益,可以視作是白宮的一次重大勝利。要知道,這次提議是美國在2004年發起的,經歷了15年的裁決,白宮終於如願以償。
但是歐盟作為世界第二大經濟體,其中大部分國家和美國都是盟國,而且也是北約成員國。這次的裁決雖然看起來美國佔了上風,但是實際上損害的卻是盟友的利益,將會導致一些不可預計的後果。歐盟在WTO作出裁決後,立馬錶示會對美國施以同等報復。
不過,世貿組織畢竟由美國主導,很大程度上白宮對其有很大影響力。但是2004年的提案為什麼到2019年才有結果?其實此前美國也只是為了敲打歐盟,給予其一定的壓力,並不是真的要加徵關稅,因為加徵關稅必然會傷害美國和歐盟的感情。
但是美國提出“美國優先”政策之後,尤其是進入2019年,美國在全球到處惹事,制裁伊朗,制裁委內瑞拉,制裁俄羅斯,甚至連我們都不放過。
尤其是美國對華為的制裁,導致了強烈的反擊,大量美國農產品嚴重滯銷,所以美國必須要對農業進行傾斜,以扶持發展,所以才會對歐盟農產品加稅。
而對空客的產品加稅,則是因為此前的波音737MAX墜機事件,加上波音自動駕駛系統BUG,以及聘請在校生開發系統的醜聞,波音飛機存在嚴重的安全隱患。
所以很多公司不惜毀約,也不想購買波音飛機,反而將目標轉向空客客機,使得波音公司損失慘重。所以為了保護波音公司,美國必須對空客客機加徵鉅額關稅,以幫助波音公司度過難關。
但是世貿組織畢竟是世界性貿易組織,想要護持本國企業發展,採用這些小手段終究不是長久之計。企業和行業想要健康發展,還是需要提高品質,降低成本,才能立於不敗之地。