受疫情影響，全球已有多個國家地區（包括歐洲和美國）的航空公司，紛紛調整在華運力，已停飛中國或減少航班。

英國航空

英國航空公司1月28日宣佈，將暫停所有提供前往或來自中國大陸的航班服務，恢復日期另行通知。先前英國政府建議民眾取消非必要的中國行程。英航表示，未來幾天將會重新審視情況。

達美航空

2月6日至4月30日將美國和中國之間的每週航班數量減半至21

美國航空

2月9日至3月27日，暫停洛杉磯與上海及與北京之間的航班

美國聯合航空

將在2月1日至2月8日暫停美國主要城市與北京、香港和上海之間的航班。

法國航空

法國航空Air France從1月24日起停飛武漢，其他航班暫時沒有改變。

加拿大航空

每週有33個航班飛往中國的加拿大航空（Air Canada）已經取消了1月30日-2月29日所有直飛北京和上海的航班。

漢莎航空集團

漢莎航空及其子公司奧地利航空和瑞士國際航空將從1月29日起，暫停往返中國內地的航班，直到2月9日。至2月底，往返香港地區的航班將按計劃繼續進行。

芬蘭航空

芬蘭航空公司Finnair將分別於2月5日至3月29日暫停赫爾辛基—北京大興航線、2月8日至3月29日暫停赫爾辛基—南京航線的運營。

印度兩家航空公司

Indigo將從2月1日至2月20日停飛班加羅爾至香港往返航班，及2月1日至2月20日停飛德里至成都往返航班；Air India將從1月31日至2月14日停飛德里至上海往返航班。

國泰航空

國泰航空已停飛所有武漢香港往返的航班。從1月30日起至3月底，將減少50%大陸往返的航班，並對所有往返內地的航班發出了機艙服務調整提示，毛巾毯子等個人物品暫停供應。

印尼獅子航空

印尼獅航Lion Air從2月1日開始停飛中國。

緬甸三家航空公司

Myanmar National Airlines、Air KBZ、 Myanmar Airways International從2月1日開始停飛中國。

新加坡兩家航空公司

捷星航空將從本週五（1月31日）起，暫停往返中國合肥、貴陽及徐州這三個城市的航班。酷航1月29日宣佈，所有往返新加坡和武漢的航班，將繼續停飛，直至三月底。

法國航空旗下荷蘭公司

截至週四暫停直飛成都和杭州的航班，將飛往上海的航班次數從每週11班減少到7班；截至1月30日暫停直飛廈門的航班

IAG的伊比利亞航空

從1月31日到2月末暫停執飛上海的航班

---

根據航空業研究機構Cirium，1月23日至27日之間，進出中國的近9%的航班被取消。

在政府限制農曆新年期間的出行之後，警報的升級也已經在中國國內產生了影響。《人民日報》引述交通運輸部資料報道，1月10日-28日，全國鐵路、道路、水路、 民航共累計傳送旅客12.16億人次，同比下降7.4%。

幾家南韓的航空公司也已停飛中國城市，其中包括韓亞航空、濟州航空和真航空，而芬蘭航空、印尼獅航、捷星航空的新加坡業務以及澳門航空等也採取了類似的做法。

民航局迴應外航取消中國航班

系市場行為

中國民航有能力提供足夠服務

近日，包括英國航空、美聯航等外國航空公司宣佈取消或縮減中國航班。民航局飛行標準司司長朱濤30日迴應稱，由於疫情原因，民航市場需求有所下降，部分外航取消或縮減航班是市場行為。中國民航系統有能力為廣大旅客提供足夠的運輸服務。針對目前直流境外的旅客，民航局與衛健委、外交部等部門保持密切聯絡，正組織航班或包機將旅客運回國內。

旅業口碑、彭博新聞社、環球時報等