今天下午4時許，前年摘得「中國民營火箭第一發」的星際榮耀，沒能複製首次成功榮耀，第二枚雙曲線一號火箭嘗試軌道級發射，結果折戟天空。恰巧這枚火箭冠名徐冰天書號。

發射速覽

發射時間：2021年2月1日16:15

發射地點：酒泉衛星發射中心95發射位

運載火箭：雙曲線一號火箭（序號遙二）

發射商：星際榮耀（i-Space）

任務冠名：徐冰天書號

發射任務：搭載當代先鋒藝術家徐冰代表作《天書》，8公斤純金屬魔方；方舟2號：6U立方體技術試驗衛星，測試返回式小微衛星在軌執行技術

計劃部署軌道：500公里太陽同步軌道

發射過程

今天下午4時許，位於酒泉衛星發射中心95發射位，這裡是中國民營火箭商發射主場，包括藍箭航天、零壹空間、星際榮耀及其首枚雙曲線一號火箭此前都在此發射升空，這次也不例外。

發射升空後，四級固體構型的雙曲線一號起初看似飛行順利，但很快目測就能看出異常，火箭飛行姿態出現問題。現場目擊者發現，一二火箭分離之前就出現異常，飛行路徑不對勁。隨後不久多方訊息源確認，此次發射失敗。截至目前，發射商還沒有迴應發射失敗原因，有待進一步訊息。

據悉，這次任務更像是一次跨界行為藝術，任務冠名「徐冰天書號」，這是發射商星際榮耀與當代著名先鋒藝術家徐冰合作專案，雙曲線一號火箭搭載徐冰代表作《天書》，一顆重約8公斤的純金屬魔方，計劃部署至太陽同步軌道，繞地飛行數日後再入大氣層，整個藝術演繹貫穿發射、部署、執行、再入全過程。可以說這將是一次藝術+航天跨界行為藝術演繹。遺憾的是，天書昇天無蹤影……

這次發射可以列出一連串標記：

星際榮耀第二次發射雙曲線一號火箭：未能複製2019年7月25日首次成功發射。

中國民營火箭總計第5次發射、第3次發射告敗（藍箭航天朱雀一號、零壹空間OS-M1、星際榮耀雙曲線一號遙二）。

這也是全球今年第8次航天發射、第一次發射失敗。

這次發射還是酒泉衛星發射中心總計第137次航天發射，中國總計第389次航天發射，全球總計6025次航天發射。

運載火箭：雙曲線一號

雙曲線一號火箭（Hyperbola-1），箭高20米，直徑1.4米，起飛質量31噸，採用四級模式，前三級使用固體燃料發動機，第四級使用固體燃料發動機+液體燃料發動機進行姿態控制入軌。

LEO近地軌道運力300公斤，700公里高度太陽同步軌道運力150公斤。較比已發射過的藍箭航天朱雀一號、零壹空間OS-M1運力略強。目前發射報價每次500萬美元，約合3500萬元人民幣。

星際榮耀官宣自稱「目前中國民營航天起飛規模最大、運載能力最強的運載火箭」，具有低價、快速、專屬等小型火箭發射服務特點。從合作洽談到發射部署為期約6個月。

截至目前，星際榮耀共發射4次：前兩次亞軌道飛行、後兩次軌道級發射。3次發射成功，1次失敗。

火箭商：星際榮耀

星際榮耀（i-Space），全名北京星際榮耀空間科技有限公司，此次發射可謂名副其實，贏得「中國民營火箭發射商領跑者」的至尊榮耀。作為中國民營航天新貴，星際榮耀2016年創立於北京，團隊規模小而精，僅有幾百人。主營業務：中國、全球小衛星市場提供發射服務。公司願景：全球商業航天引領者。很顯然壯志凌雲、目標遠大。

星際榮耀創始人彭小波被一些媒體稱為「唯一純技術背景出身的民營航天公司創始人」，從事航天飛行器技術研發與管理長達25年。最近兩年又從競爭對手藍箭航天挖走一些技術力量，實力進一步增強，贏得資本陣營青睞，包括中信聚信、睿信資本、復星集團、順為資本、經緯中國、鼎暉投資、電科星河、沃德融金、京港合眾等十多家知名機構投資者。

據悉，星際榮耀未來會繼續進行小型固體運載火箭雙曲線一號的商業運營發射，小型液體可重複使用運載火箭雙曲線二號、中型液體可重複使用運載火箭雙曲線三號、可重複使用液氧甲烷發動機焦點一號等的研發工作。

計劃2021年進行雙曲線二號第一級百公里級垂直起降試驗。

星際榮耀下一代——雙曲線二號火箭，自帶更大亮點：①配備15噸級液氧/甲烷變推力火箭發動機；②可重複使用的液體運載火箭。計劃2021年首飛，以及第一級垂直回收。

星際榮耀下下一代——雙曲線三號火箭，更大亮點+榮耀：①配備100噸級液氧/甲烷變推力火箭發動機；②可重複使用液體運載火箭。計劃2023年首飛。

自2018年以來，中國民營火箭戰績喜憂參半，第一發、第二發告敗，第三、四發連續成功，第五發再度告敗，但並不能澆滅新銳發射商以及風投們的激情熱情，勇往直衝……可以肯定的是，理性面對、持續看好仍是最主流投身航天產業的基本心態。

太空足夠大，更有足夠的胸懷容納這些凌雲壯志。只要腳踏實地，足夠能幹，就會夠得著太空夢。