俗話說，城門失火，殃及池魚。此次新冠病毒疫情雖在中國爆發，但很多國家卻因此受到嚴重波及，一些國家的某些系統甚至因此陷入癱瘓。此次疫情，讓世界直觀地看到了中國的國際影響力。

澳洲算得上是受疫情影響最嚴重的國家之一。近日，《時代報》的一篇報道讓澳洲人成為了驚弓之鳥：報道稱，“據政府訊息人士透露”，目前正在實施的旅遊禁令週期為14天，將於本週六到期，而澳洲政府目前準備再延長2周。

為何這一訊息會引起如此大的反應？因為澳洲，有點撐不住了。

受到禁令影響的十萬名澳洲留學生，或將錯過第一學期的開學日期，如果真的再延長2周時間，對於澳洲高校和教育業來說，無疑是雪上加霜……

而且澳洲比其他國家更慘。評級機構穆迪(Moody's)上週五表示，澳洲大學將比其他任何國家的大學受到更大的衝擊，因為國際學生的比例相對較高，其中四分之一來自中國。

據估算，全澳大學將為此損失80億澳元，光是學費就要少收60億……

（圖片來自澳洲網）

要知道，澳洲教育行業的海外學生收入為340億澳元，是澳洲僅次於鐵礦石的第二大出口行業。此次疫情對澳洲經濟的衝擊可想而知。

除了財政之外，澳洲大學也面臨許多棘手的問題。評級機構S＆P警告，如果疫情持續，澳洲大學的信用評級將面臨越來越大的壓力。

同樣是中國留學大國的紐西蘭，也在面臨著巨大考驗。2月3日，紐西蘭正式釋出旅行禁令，禁止從中國大陸出發及中轉的非紐西蘭人入境。受此禁令影響，原定在紐西蘭8所大學學習的12700名中國學生中，或有一半以上無法按期回校繼續學業。

據紐西蘭大學聯盟統計，僅就直接收費而言，院校可能會面臨1.7億紐西蘭元的預期收入損失，而學生在此期間的生活預計將花費3.4億紐元。

要知道，紐西蘭8所高校2019年的總盈餘也僅有1.75億紐幣。這也就意味著，潛在的學費損失將幾乎抵消掉整個行業的總盈餘。

除開教育領域外，此次疫情也嚴重影響了很多國家在製造業、旅遊業等領域的正常生態。

據韓聯社首爾2月7日報道，因中國零部件廠商斷供，南韓國內汽車行業寸步難行。目前，為了節省開支，南韓現代汽車蔚山工廠的生產線已經停擺，而這個決定也使得現代成為了全球第一家因疫情被迫停工的非在華公司。

此外，中國遊客驟減也重創了日本的旅遊、航空、百貨行業。2019年，中國遊客支出約156億美元，佔外國遊客支出總額的36.8%，是日本最大的國際客源市場。據日本旅遊業協會統計資料顯示，今年3月底前，日本至少損失40萬中國遊客，遊客數量不及往年半數。日本經濟學家熊野英生對東京奧運會表示擔憂：如若疫情持續，東京奧運期間遊客數量可能會受到嚴重影響。

即便是遠在歐洲的義大利米蘭，同樣受疫情影響叫苦不迭。根據義大利旅遊消費者協會的資料，進入2月，米蘭旅遊市場中國遊客屈指可數，近乎於零。對於酒店從業者來說，該數字則意味著旅遊業將邁入一個前所未有的蕭條期。而2018年，米蘭全年共接待中國遊客數量為47萬餘人次，僅2月就超過了4.2萬人次。

根據米蘭酒店業協會的初步評估，僅半個月的時間，米蘭酒店業的損失已超過800萬歐元，其他相關旅遊產業的損失，包括奢侈品等行業的損失更是不計其數。

米蘭酒店業協會負責人表示，米蘭旅遊業是義大利受新冠肺炎疫情影響最嚴重的城市之一，他呼籲政府和地方當局在有效防控新冠肺炎疫情的情況下，儘快恢復意中直航航班，重新對中國遊客開放旅遊市場，藉以提振市場經濟。

參考資料： 澳洲網，2020年2月11日，《什麼? 澳洲入境禁令了……》 中文先驅，2020年2月11日，《請擴散！紐西蘭14天禁令更新，留學生這個問題解決了……》 中國僑網，2020年2月11日，《米蘭受疫情影響中國遊客幾乎為零 旅遊業損失慘重》