隨著疫情的不斷擴散，全國各地停產、停工，復工之期得不到保證，外貿市場也傳出利空訊息：

1、土耳其官員稱：20億美元的成衣生產訂單或將從中國流向土耳其！

兩位土耳其的官員表示，由於中國新型冠狀病毒疫情的影響，多家時尚零售商將會把其生產訂單轉交給土耳其的生產商。其中一位官員預測，由此產生的新訂單總金額最高可達20億美元。

Turkish Clothing Manufacturers’ Association（土耳其服裝製造商協會）的負責人Hadi Karasu 表示。“因為對疫情的擔憂和交通的限制，採購經理和設計師無法前往中國。因此已經有多個著名品牌已經開始討論將他們的新一季商品的生產轉到土耳其。”

他表示，在過去的幾年裡，中國製造業在全球的統治力不斷增長，因此土耳其的生產商正在不斷將其生產線轉向高階服裝的生產製造。但是此次的疫情讓很多歐美品牌開始考慮將生產業務轉回土耳其。

由於2018年的貨幣危機，土耳其里拉在過去兩年裡貶值了36%，這讓土耳其的生產成本大幅降低。同時中國的生產成本正在不斷增加，二者之間的差距正在縮小，加上新型冠狀病毒的爆發，讓土耳其製造的吸引力進一步增長。Hadi Karasu 說道：“隨著中國和土耳其之間之間製造成本差距的縮小，一些歐洲公司（在疫情之前）就已經在考慮將生產線遷到土耳其。”

波蘭的時尚零售商 LPP 此前曾表示，正在與土耳其、孟加拉國和越南的工廠進行商談，作為備用計劃，應對中國的生產可能出現進一步延遲的情況。

“2019年，中國的成衣出口額約為1700億美元。” Hadi Karasu 補充表示：“根據我們的計算，其中約有1%的訂單將被轉移到土耳其，預計總價值將在20億美元左右。”

2019年，土耳其的成衣出口總額為177億美元。作為一個出口經濟導向型國家，任何推動其出口增長的情況都將會對改善其目前的財政赤字，極大推動土耳其政府實現預設的 5%經濟增長目標。

Istanbul Apparel Exporters’ Association (伊斯坦布林服裝出口商協會) 的負責人 Mustafa Gultepe 表示，越來越多現有的以及新的客戶正在與土耳其的工廠展開溝通，而土耳其的製造業有能力承接這些額外的訂單。Gultepe 說道：“自從新型冠狀病毒爆發以來，一直都有服裝零售商來詢問土耳其工廠的價格和產量。我認為如果此次疫情的影響持續五到六個月，從5月起將出現大規模的訂單（從中國）遷出的情況。”

2、印度大幅提高進口關稅、出臺政策限制進口！

印度政府財政部長尼馬拉·西哈拉曼(Nirmala Sitharaman)在其2020-21年政府預算中宣佈，上調傢俱、鞋類、家電、手機零配件、玩具等產品的進口關稅，並進一步修訂關稅法(Section 28DA)有關反傾銷及相關措施規定以限制進口！其中鞋類從25%提高到35%。

此外，印度2020年政府預算於關稅法中新增1章，針對FTA原產地查核訂定將更嚴格規範。印度政府還進一步修訂關稅法(Section 28DA)中有關反傾銷及防衛措施規定以限制進口，而目前印度對華反傾銷調查數量僅次於美國，位居全球第二。

3、越南明確拒絕來自“疫區”的所有船舶？14天隔離或已經不管用了！

據業內人士的訊息稱：現在越南CAM PHA已經不是要等14天的問題了，是壓根不讓進。先前，越南對待中國或來自疫區的船舶已經算是比較苛刻的了。要滿足檢疫要求並必須在特定的地方拋錨檢測隔離14天后才能靠港。

印尼、約旦、俄羅斯也暫停進口部分中國商品！

從擔心趕不上交期到擔憂訂單取消！紡織服裝工廠面臨的三大難題

隨著近日江浙紡織產業叢集盛澤和柯橋相繼延遲開市後，全國最大的紡織面料坯布交易市場——廣州中大也釋出“不限期延遲開工”的通知，可見目前新型冠狀病毒疫情依然比較嚴峻，市場預計在短期內還將處於停擺週期。面對著這次“史上最長的放假”，紡織老闆們開始擔心已經接的訂單趕不上交期甚至取消。

工廠是勞動密集型企業，紡織服裝工廠多數處於產業鏈底端，地位可想而知。

工廠面臨第一個問題是“復工”。不開工就有成本，就是虧損，復工時間預計平均推遲20-30天，恢復產能時間要更久一些，服裝主要產地是廣東、浙江、江蘇、福建、山東五省。疫情之下，很多企業即使在2月7日後陸續復工，但外地工人在3月份之前回來的比例不會太高，即使回來，隔離期間也無法上班。湖北、溫州地區返鄉老闆回來的時間還要延後。會出現一種局面，人員要麼回不來，要麼回來了上不了班，要麼上了班沒活幹。

工廠面臨第二個問題是“夏季訂單”的延期。 3月份左右是夏季交貨高峰期，訂單延誤造成的直接後果，一是違約扣款問題，二是庫存增加問題。紡織服裝企業是需要上下游產業鏈共同配合完成訂單的，如果配套企業不能同步復工，很多工作也是無法完成的。在這樣的情況下，有可能會出現兩種局面，一方面是需求不足，另外由於開工延遲、行業信心不足導致夏季產品供給不足。

工廠面臨的第三個問題是“成本上升和訂單違約”導致的“現金流吃緊”。復工延遲，工資、租金等運營費用增加，訂單延遲的扣款，客戶不提貨導致的庫存增加，行情一差，導致的客戶壓價、欠款等等。

工廠面臨的第四個問題是“生意預期差”。今年春季渠道庫存多導致秋季生意預期差；夏季生產延後，即使消費反彈，供應鏈上原輔料商由於信心不足謹慎備貨，會導致有生意也會產能不足。如此，訂單不足下，多數工廠會把2020年的“寶”壓在冬季，冬季競爭會更加激烈，為行業帶來更多的不確定性。

當然，面對此壓力，政府等有關部門也在想辦法積極補救，減輕企業的負擔：

1、 從2月3日開始，央行將開展1.2萬億元公開市場逆回購操作投放資金，確保流動性充足供應，銀行體系整體流動性比去年同期多9000億元。

2、 五部門規定：企業受疫情影響還款困難 可予以展期貨續貸。

3、 吳江、柯橋、海寧……各叢集集中出臺救市政策：從社保、房租、稅費等方面為紡織企業帶來實質性的幫助。