昨天剛剛過去的那個情人節，對日本來說絕對是一個黑色情人節。

因為日本厚生勞動省（掌管福利、衛生的部門）在昨天宣佈：確認本土新增6名確診病例。

目前日本新冠確診病例一共有326人，是除中國之外全世界最嚴重的感染地區。在這326人中，有285人來自郵輪鑽石公主號。關於鑽石公主號的情況，報姐之前有過文章：日本郵輪出現肺炎聚集感染！3700人被隔離在“海上監獄”？

圖中所說的259人為昨天的資料

和326人的數字相比，新增6人似乎並不嚴重，但仔細分析他們的傳染病學途徑後，你也會背後發涼…

現在日本的所有確診患者，除了郵輪上的之外，剩下41人中很大一部分是從武漢撤僑回來的日本人（13人），和已經在日本旅行的中國人（12人）。這些人的傳染病途徑比較清晰：都來自疫情比較嚴重地區。那麼政府只要對這些人做好隔離工作，就可以保護日本普通人免於病毒的威脅。

剩下的大約16多人，一部分有與中國遊客接觸的經歷，比如大巴司機、導遊等。這屬於間接患者，但傳染病路徑還算清晰，對他們進行隔離是有效的。

刨去這些人後，最後剩下的患者是最可怕的，因為他們既沒有外出旅行史，又沒有與中國人接觸的歷史，很可能屬於日本本土人傳人的患者。每一個來源不明的患者的存在，就有可能意味著有更多沒有找到的病毒攜帶者…

在情人節前，與中國無接觸的患者有3人，到情人節當天又新增6人…

更要命的是，根據厚生勞動省的資料，這些患者大都是1月底2月初出現症狀。當時國民對新冠病毒意識不足，很多人甚至都沒有就醫，就強挺著工作了一段時間。就診以後，醫院也遲遲沒有對他們進行新冠病毒的化驗，只是按照普通流感/肺炎治療。很多人直到昨天才得以確診。

每一個患者都耽誤了10多天的隔離時間，這還不包括疾病的潛伏期，要知道新冠病毒的潛伏期也是會傳播的…

所以現在很多人預測，日本本土的新冠患者其實已經達到了一定規模。之前患者數量沒有爆發，只是因為日本政府還確信新冠病毒沒有出現本土人傳人的情況，所以只對與有中國旅行史的，或者與中國人有接觸的發燒病人進行診斷…

很多人擔憂，日本，已經在病例大規模爆發的前夜了。

● 東京的計程車司機 ●

目前，日本國內已經出現了一個死亡病例：神奈川縣（東京附近）的一位80多歲的老奶奶。根據NHK的說法，這位老奶奶是在1月22日出現症狀，2月1日被診斷出肺炎的。

但是，由於當時日本政府還認為不存在本土人傳人的情況，這位老奶奶因為沒有與中國人接觸史，就沒有被當做新冠疑似病例，而是當做普通肺炎治療的。直到兩天前的2月13日，老人去世以後，日本政府才確認老人身上的病毒是新冠病毒…

這期間有老奶奶接觸的家人和醫生，就都成了高危人群。

這位去世的老奶奶有一個70多歲的女婿，在東京開計程車。這位計程車司機在上月29日也開始發燒。半個月後的2月13日，他被確診為新冠病毒。

1月18日，這位70歲的司機參加過一個計程車司機協會的新年晚會，大約有80人蔘加了那次晚會，現在其中有10人已經出現了發燒等症狀。也就是說，和他相關的有10人已經屬於新冠疑似患者，等待最終的確認。

從人物關係上來看，推測是司機在東京接客的時候被傳染了病毒，然後把病毒帶給自己岳母的。有報道稱司機和岳母沒有直接聯絡，那麼聯絡他們兩人的妻子很可能也已經被感染。

1月18日，距今都已經快過去了1個月！這一個月裡面，政府發現和司機保持密切聯絡的就有超過100人。要知道，計程車這樣密閉的空間簡直就是病毒傳播的最理想場所。

而這些被病毒感染的人群就又會去感染別人，感染人數指數增長…

●和歌山的醫生 ●

2月13日，就在第一個死亡案例出現的當天，550多公里以外的和歌山（大阪附近）也出現了確診病例，是一位50多歲的醫生。

這位醫生在2月1日出現了嘔吐等症狀，自己去醫院檢查，最後直到2月6日才被送醫，13日確診。

和歌山當地政府還發表通知，說病毒在這位醫生所在的済生會有田病院內傳播不太可能，因為男子自從發病以來就一直沒來醫院上班…

額，真的不知道該怎麼評價當地政府的衛生意識。稍微想一想：醫生髮病前潛伏期時是不是一直在工作？醫生在確診前醫院有沒有采取全套防禦措施？

新聞媒體打臉來的也真快：NHK說這位醫生的醫院曾經接待過一個70歲的患者，後來被證實是新冠患者。除此之外，這位醫生的一個同事也出現了肺炎症狀…

但到這個時候，該縣政府還在發表申明：說院內傳播不可能，因為沒有發現這名醫生和那個患者有過密切接觸的證據…老實說，如果有密切接觸大家還能安心，因為至少搞清楚了病毒路徑。但現在兩個人如果真的沒有密切接觸，那麼是不是要推斷出這個醫院裡面隱藏的患者，還有很多…

大家肯定已經發現了，這兩天日本本土患者突然增加，並不是因為實際患者增加，而是日本政府終於開始對國內疑似病例進行新冠病毒檢測了…

現在公佈的病例，都是已經出現症狀10天乃至20天的。

——千葉縣一名20多歲的男性上班族，2月2日開始發燒，6日去醫院看病無果，10日被發現肺炎，13日才被確診為新冠。

經過調查，該男子在潛伏期期間參加過兩次3-5個小時的公司會議，每次都有數十人蔘加。在發病以後，這名男子在4日和7日還堅持上班，並且是坐火車通勤。千葉縣人坐火車去東京上班，這個人流量真的沒法想象

——沖繩縣一位60歲的計程車司機也被發現是新冠患者。2月1日，鑽石公主號在沖繩靠岸，當時大家都還沒有發現郵輪上面的疫情。這位計程車司機就在碼頭接送過4名六七十歲的老太太。

在那之後一直到2月7日，這位司機一直都在上班，總共接載了大約50多位乘客。沖繩縣現在正在緊張尋找那些與司機有過密切接觸的人。

順帶一提，同樣是與鑽石公主號有關，日本在2月12發現一位檢疫官被感染新冠病毒，原因是他在鑽石公主號上工作的時候沒有穿戴防護服和護目鏡…

——東京一位50歲的女性。2月4日出現腹瀉嘔吐，2月5日出現發燒症狀，當日還參加了研討會。其後正常上班到7號才在家休息。10日住院，14日新冠病毒陽性…

——北海道的一名50歲男性，1月31日開始發燒，2月11日發現有肺炎，2月14日確認是新冠患者。

……

可以說，直到2月14日為止，日本全國對於新冠病毒的威脅，都是認知不足的狀態。

推特上中國旅日的網友非常無奈，因為當他和日本人談論起病毒的時候，日本人的回覆都是：

“它應該比流感弱吧”

“WHO說沒關係了啊”

“厚生勞動省也說沒關係了啊”

“NHK說WHO說感染率很低啊”

很多日本網友憤怒的原因，是日本政府完全錯過了1月底2月初這2周的黃金時間。公眾對於疾病沒有應有的防控意識，政府也沒有針對疾病準備足夠的應對措施。

也有人認為，日本政府沒有政府機構願意擔起這個職責起來。過去幾週日本官方的說辭總是這麼個邏輯：WHO說不要恐慌，那就高枕無憂；兩個患者間沒有找到傳染病聯絡，那就是沒有聯絡。

武漢是一場遭遇戰，中國被打了個措手不及。但日本有武漢的經驗在前，在病毒面前還是漏洞百出…

我們絲毫不懷疑日本的醫療技術先進，但這不代表日本足夠應對突發醫療事件。

今天15號的最新資料，是鑽石公主號上新增了67例新冠患者。

從鑽石公主號的處理就可以看出，日本缺少足夠的隔離病房，缺少足夠的檢驗工具，所以只能把所有乘客不管有沒有病毒在船上就地隔離。把全國的檢驗工具都集中在郵輪乘客排查上，每天也只能排查非常有限的人數。

到最後如果疫情完全爆發，日本的醫療系統能不能頂得住，真的是一個大問題。

日本今年夏天還會舉辦奧運會。疫情會不會影響奧運會召開，甚至取消，都還是個未知數。奧運會有史以來只因為戰爭停辦過，因為傳染病停辦還屬於第一次…

不管怎麼樣，作為日月同天的鄰國，大家肯定也是希望日本可以儘快戰勝疫情。如果有必要的話，我們也可以和日本共享經驗和資訊。

要不然，等中國疫情結束，日本那邊疫情爆發再傳染出來，誰都難以抵抗

畢竟在病毒面前，所有國家都是命運共同體。