誰都沒想到，電動車、油電車太過安靜，竟也會引發頻繁的意外事故。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）調查，光就美國當地，一年就有2,400人因為無法察覺電動車、油電車的行車動向，進而因事故而受傷；為此，美國政府計劃在2020年9月1日起，要求境內所有的電動車及油電車出廠時都要配備某種型別的「聲浪」模擬器。

隨著電動車逐漸興起，除了既有的充電裝置建置外，有越來越多的民眾及單位漸漸關心起電動車（或是油電車）行駛時「太過安靜」的帶來的問題。畢竟當上述車款在低速前進時，除了輪胎噪音外，基本上你很難察覺到這些車款的移動。

根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）統計，一年約有2,400人電動、油電車「太安靜」所引發的意外事故而受傷；倘若能夠落實「聲浪模擬」這樣措施，預計將可減少2.5億至3.2億美元的損失。

作為電動車的領航者，特斯拉也已在研擬在未來的市售車款追加外部喇叭，該系統可在車輛某些行進時的特定情況下（如低速行駛、倒車），發出警示聲告知其他用路人，藉此避免可能發生的撞擊意外；目前特斯拉已在數臺Model 3實測該項設計，並統計怎樣的音效可具備最佳的警示效果；不過該技術何時能夠正式使用？ 目前特斯拉原廠尚未有明確的表示。

而在歐洲現行的法律要求自今年7月1日開始，出售的電動汽車需要安裝噪音發生裝置（車輛聲學警報系統AVAS），當車速低於19km/h時，該系統就會啟動以為行人和騎車人提供預警，防止被電動汽車悄聲撞到。

對此，你怎麼看呢？