日本厚生勞動大臣加藤勝信於2月18日表示，日方已對“鑽石公主”號郵輪上的所有乘客進行了新冠病毒檢測樣本的採集工作。截至2月17日，該郵輪共有454人確診感染。雖然郵輪上所有乘客和船員已被整體隔離，但確診人數仍不斷攀升。
加藤勝信指出，目前“鑽石公主”號郵輪仍然停泊在神奈川縣橫濱港，預計所有新型冠狀病毒檢測呈陰性的該船乘客可將從19日起下船。加藤勝信強調，預計21日該船的所有乘客都可下船。
● 撤離據美聯社報道，從“鑽石公主”號郵輪撤離的美國乘客分別搭乘美國政府的兩架包機，目前已全部返回美國。其中一架於當地時間16日深夜抵達美國西部加利福尼亞州特拉維斯空軍基地，另一架於17日凌晨抵達該國南部得克薩斯州的拉克蘭空軍基地。所有乘客將在軍事基地隔離14天。
鑑於這艘郵輪內的疫情不斷擴大，美國政府判斷“乘客等人處於高風險的狀況”，遂決定安排包機讓這些乘客撤離。
南韓總統專機(“空軍3”號)於當地時間18日中午12時許從京畿道城南市的首爾機場飛往日本，將接回停靠在日本橫濱港的“鑽石公主”號郵輪上的南韓公民。目前，郵輪上的南韓公民中沒有感染病例。
中國香港特別行政區政府也表示，將安排免費包機接回在日本橫濱“鑽石公主”號上接受檢疫的香港居民，在獲准登岸後儘快返回香港。香港特區政府將根據日本方面的安排，儘快通知受影響的香港居民。為防止造成公共衛生風險，返港後相關人士將被安排入住檢疫中心，接受14天隔離檢疫。
● 或與郵輪結構有關整船隔離後，被感染者數量持續增高，可能和郵輪結構有關。
一般來說，郵輪多數艙室都是密閉的，內部通風由中央空調調節，包括外迴圈系統和內迴圈系統兩種。前者通過連線在外的吸風口，吸進海洋上的空氣後，再調節艙室內的溫度。
專家表示，在郵輪等封閉空間內，人們居住的船艙相隔很近，通過呼吸道傳播的傳染病易在人群中散播。
加藤勝信承認：“密閉空間或導致新一輪傳染。新病例的傳染源已經不完全是那位80歲乘客。有一些是由於在密閉空間裡待了一段時間後，反覆接觸造成的。”
儘管日本政府對“鑽石公主”號的所有乘客和船員進行了整體隔離，但沒有對疑似病例和可能的潛伏病例，以及普通乘客和船員進行分別隔離。在郵輪相對有限的空間中，如果要對3000多名乘客，或一半以上乘客實施分別隔離，顯然是不現實的。
對此專家建議，考慮將船上的疑似病例轉移到陸地上的傳染病醫院進行隔離，將其他沒有發病症狀的人員分別在船上和陸地進行隔離，可能是最好的解決辦法。