在很多人的印象裡，俄羅斯是蘇聯解體之後，與中國合作最多的前蘇聯加盟國，但是其實，還有一個前蘇聯加盟國也與中國保持了非常親密的合作，這個國家便是烏克蘭。

烏克蘭作為曾經蘇聯最重要的工業基地之一，在蘇聯解體之後獲得了非常豐富的“遺產”，其中就有被稱為“動力沙皇”的馬達西奇公司，這家公司在發動機領域有著非常深的造詣，所以中國基於對自身發動機技術發展的考慮，與馬達西奇達成了合作，準備引進他們的發動機技術。

而繼發動機之後，烏克蘭“趁熱打鐵”，準備將這一技術也進行轉讓？原來，在馬達西奇旗下還有著一家著名的伊夫琴科-進步設計局，這個設計局曾經承擔了世界最大運輸機安225與最大直升機米26的發動機設計。

而烏克蘭這次正是準備“趁熱打鐵”將世界最大運輸機安225的技術也進行轉讓。安225是前蘇聯在安124基礎上製造出來的一款超大型運輸機，原本是用以運輸暴風雪號太空梭的。

但是由於經濟等各方面因素的影響，不但是暴風雪號太空梭的航天計劃被擱置，就連安225運輸機也僅僅只生產了一架就停止了生產，所以現在烏克蘭擁有的安225也是現存的唯一一架安225運輸機。

而運輸機對於一個國家的重要性是不言而喻的，不僅僅在商用方面會有大用處，還能極大的增強整個空軍的體系能力，所以如果能夠得到安225的全部技術，對中國的幫助自然是不言而喻的。那麼朋友們，你們對此又有什麼自己的看法呢？在下方評論區中說出你們的觀點吧！