前不久有訊息稱美國可能會禁止出口C919的發動機，引發了軍迷的關注，而最近C919迎來了好訊息，美國突然改口稱支援頂尖發動機出口東方，不會限制發動機出口，讓網友們很是疑惑，特朗普究竟在走哪步棋？難道C919迎來大反轉了嗎？對此有軍迷表示其實並非如此，美國做出如此決定是因為這一教訓擺在眼前，那就是如果限制對中國出口，中國就會立刻研發出自己的產品。

經濟全球化使得各國在製造飛機的時候不需要製造出飛機全部零件，可以通過採購不同國家不同的零件組裝成一架飛機，這種情況使得製造飛機的難度小很多，各國只需要設計出飛機，將不同的零件採購回國，整合起來即可。然而就是這樣，設計和製造飛機也非常困難，要知道整合也是一件非常困難的事情，系統工程不合格就會像印度武器那樣，用到全是頂尖零件但是武器卻是故障連連，戰鬥力堪憂。

圖為C919客機

C919雖然是中國設計，但是很多重要的部件還在進口，客機的心臟發動機自然也需要進口，通用公司的發動機技術比較成熟，因此C919選擇了通用公司的發動機，這樣一方面解決了C919的動力問題；另外一方面，省去了專門研發客機用發動機的經費，可以說是一件一舉多得的事情，採用國外進口的發動機是建立在國家之間互信基礎上的，進口沒有受限的前提下。

圖為生產線上的C919客機

C919客機是一款非常有潛力的客機，作為中國產客機，國內航空公司的採購價格自然會比波音和空客的客機便宜許多，因此會迅速佔領國內市場。另外還有一點不能忽視的是，中國獨特的體制決定了C919的製造成本會比一眾國外客機便宜許多，因此在國際市場上也非常有競爭力，能夠在民航客機市場上佔有一席之地。

圖為測試中的C919客機

此次美國就算準了在短時間內中國無法研發並且製造出和美國類似的發動機，因此才會對中國進行斷供，然而美國有一點沒有想到的是，對中國斷供對美國的影響也非常大，由於美國波音737MAX客機故障不斷，不會有什麼國家再會去採購這樣的飛機了，美國航空發動機業也因此受到很大的影響，中國巨大的市場則能彌補這個問題，中國將來需要大量的客機，自行製造的客機也需要美國的航空發動機，恰好能夠幫助美國脫離窘境。