經過近三年漫長的磋談，最終，中國收購烏克蘭著名的航空發動機製造商馬達西奇的事宜還是黃了；不過，雖然中國沒有贏，但實際上卻並沒有輸。

2017年，中國天驕航空準備收購烏克蘭的馬達西奇公司，但還不到短短一年，該筆收購案就被烏克蘭反壟斷委員會緊急叫停。

就這樣，該筆收購案一直擱置到了今年，到了25日，烏克蘭相關官員透露，烏克蘭將在3月份正式宣佈禁止這筆收購案。

然而，伴隨著這則訊息一同傳出來的是，烏克禁止了中國相關公司收購該航空公司，最終將該航空公司賣給了美國的一家公司。

​不過讓人唏噓的是，據悉在美國公司收購馬達西奇之後，這家烏克蘭最大，同時也是全球都非常有名的航空發動機製造公司將徹底告別航空引擎研發和製造領域，而是轉為機械加工和維修行業，並且因為這一巨大的調整，該公司大約有300名左右的航空引擎領域的專家有可能會失業。

實際上，在中國相關公司和烏克蘭方面就該收購案進行溝通之時，美國就已經開始向烏克蘭施壓，破壞這次收購案，其甚至以制裁該公司的方式迫使其妥協。

而美國破壞中國收購該公司，實際上是怕中國藉助該航空公司技術積累，在航空引擎領域一舉實現追趕。

美國近期醞釀的禁止通用公司向中國出售C919大飛機的配套引擎，和烏克蘭這一風波實際上異曲同工，也是為了遏制中國航空引擎領域的發展。

不過，要知道，烏克蘭方面禁止了中國公司的該收購案，但是馬達西奇航空公司有可能為此要向中國相關公司賠償鉅額的違約金，有報道稱這筆違約金在5億美元到20億美元之間（收購價格2.5億美元），烏克蘭方面根本無力償還。

站在美國角度來說，他們擔憂的是，馬達西奇航空公司有可能會成為瓦良格第二——當初中國就收購了烏克蘭的瓦良格號航母，為之後雙航母艦隊、以及自造航母打下了基礎，所以美國極為擔心馬達西奇航空公司會成為航空發動機領域的“瓦良格”號。

但是，烏克蘭這次有可能再次被美國給耍了，美國當年擔心俄羅斯會採購並建造完畢前蘇聯的核動力航母烏里揚諾夫斯克號，於是以高價忽悠烏克蘭徹底拆解了這艘前蘇聯核動力航母，但在烏克蘭聽從美國的安排，徹底將航母拆解成一堆廢鐵之後，美國方面則立馬換了說法，並最終以廢鐵的價格購買了這艘航母，就這樣，這艘代表著前蘇聯最高航母成就的，烏里揚諾夫斯克號，就以這種方式消失。