就在SN9著陸失敗之後，Elon Musk在推文中提到“Next time, we try pull *up* method“。

這意味著，SpaceX可能已經意識到之前採用方式降落難度過大，箭體的過度擺動和修正，要求近乎完美的控制，相比獵鷹火箭的垂直降落艱鉅得多。

SN9 抬頭和推進器點火幾乎同時開始

超過垂直位置後，調整推進方向修正

如果改用先透過控制翼抬起頭部再使用推進器點火一次回正的著陸方式，可以使燃料再艙內更加穩定，減少發動機點火和控制的難度。但是，同時也可能帶來下落速度加快，需要消耗更多燃料，以及水平方向控制難度增加等問題。

星艦能像F22這樣“拉昇”嗎？

SN10 看你的了

無論如何，為了更好地達成目標，各種嘗試都是值得的。