早在1968年美國成為全球第一個登上月球的國家，然而在1961年蘇聯宇航員加加林成為全球第一個進入太空的人。因此也拉開了全球國家對太空探索的序幕，然而美國憑藉雄厚的基礎，一直在該領域佔據重要的位置。畢竟該國不僅擁有成熟的火箭發射計劃，同時也是全球最先擁有衛星定位系統的國家。然而隨著美國取得進一步成果之後，便停止進行大規模太空探索活動。但是在中國連連獲得成功之後，美國又決定重啟太空探索計劃，甚至還放出訊息邀請10多個國家重啟探月計劃。

然而令美國沒有想到的是，剛準備進行載人火箭測試的發射工作，便遭遇了開年不利。根據媒體透露的訊息，美國的LSL火箭在一級點火試驗中，原計劃是要持續進行8分鐘，但是沒有想到最終僅點火67秒之後便自動關機。要知道該火箭擁有95噸左右的運載能力，最終目標是要達到160噸。而且還使用了太空梭搭載的RS-25液氫液氧發動機，該發動機單臺推力達到200噸。為此決定在LSL火箭上繼續使用這款發動機，沒有想到的是，最終卻出現了點火失敗的狀況。

當然作為LSL的研發者，波音公司也擁有其他選擇，比如說可以使用RS-68氫氧發動機。這款發動機造價只有2000萬美元，要比RS-25的5000萬美元便宜許多。但是波音卻並沒有採用這款發動機，畢竟RS-68還需要不斷升級，而該公司明顯已經沒有足夠的時間來等待升級。可惜的是由於波音公司的冒進，接連影響到美國兩大核心計劃，除了載人火箭測試，同時也讓重登月球的計劃被迫延期。此前美國宇航局揚言要在2024年讓本國宇航員重新登上月球，但是從目前的進展來看，顯然會受到不小的影響。

相比之下中國在航天領域的成就算得上可圈可點，不僅穩步推進嫦娥工程，同時也在積極進行長征系列火箭的研發與實驗任務。當然正是因為中國的實力不斷提升，才讓美國在內的西方國家萌生了要聯合重啟登月計劃。同時也能看出，如今中國在國際社會上的威懾力，甚至在航天領域需要西方國家聯手才能追趕上我國的發展步伐。

然而從目前來看，美國的新型火箭試驗失敗，意味著兩大核心計劃被迫延期，其中也包括重登月球計劃。因此可以說多年沒有進行太空探索的美國，如今在這一領域的技術水平也在逐步下滑。