縱觀歷史，中國一直以來崇尚待人友好的思想，主張營造和平共處的環境。一直以來，受過中國幫助的國家比比皆然，中國的真誠待人之處，因此也獲得眾多國家的尊敬和支援。曾經接受過中國幫助的國家，後來作以回報的國家，中國必然不會忘記。

這個國家就是巴基斯坦，中國和巴基斯坦的關係相當友好，該國還被稱之為“巴鐵”。巴基斯坦在眾多國人心目中是一位“窮兄弟”，在幫助中國這件事上，往往給人的感覺總是力不從心的狀態。雖說巴基斯坦經濟狀況較差，但願意賠上億的違約金給新加坡，拿回瓜爾達港口的經營權，然後非常大方地交付給中國來經營。

巴鐵花重金買回的港口，既拓寬了中國石油進口的渠道，一年還能賺上百億元，巴基斯坦為何要這樣做呢？

著名港口瓜達爾港，位於巴基斯坦南部，顧名思義，港口靠海，是連線陸地和海洋之間的一個重要位置，不可小看港口的戰略意義，在歷史上，港口是很吃香的，不少國家因不願放手土地，而遭到敵國入侵，只好將一個戰略級的港口買回來交給其他國家經營，這幾乎是前所未有的偉大舉動了，然而就發生在巴基斯坦身上。

由於種種歷史糾紛，巴基斯坦是狠下心賠上鉅額違約金，才把瓜達爾港買回來的。這個港口占地面積約1.4萬平方公里，周邊人口不到10萬人，十幾年前才買回港口，花費了300萬英鎊。

可想而知，巴基斯坦如此窮困潦倒，得花費多大力氣才能湊齊這筆鉅款。前些年，中國曾經投資13億元來支援瓜爾達港口的發展，在大家都意想不到的招標環節中，殺出一個新加坡，以比中國更高的價格買下瓜爾達港口的使用權，期限長達13年之久。新加坡接受經營後，似乎在針對中國，不允許中國的船艦停靠。之後巴鐵砸錢收回港口，再轉交給中國。

中國也很好的利用了該港口，先後投入幾十億美元，把港口改造成一個優良港口，用來停靠大型艦隻。這個瓜達爾港口與中東等其他港口連成一線，成為中國能源的一大安全保障。中國鐵哥們這個稱號可是實至名歸的，這樣一來，增進中巴兩國的友好關係，還能促進巴鐵的經濟發展。