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美國是機場數量排名世界第一的國家,大大小小近兩萬個,中國和它比呢,中國600多個機場連美國的零頭都不到,事實上除了第二名巴西以外,其它機場較多的國家也只相當於美國的一個零頭。

美國前幾年的統計是公共機場有5324個,私人機場有13774個,其中運輸航空服務約500個機場,通用航空服務18000個機場(美國的通用航空機場是提供搶險救災、農林作業、航拍航攝,主要為私人、商務、公務的包機飛行)。美國機場屬於國家投資的是599個,其他是社會或企業投資。美國的航空業非常發達,按照載客量,世界5家最大的航空公司,前4大都位於美國。

美國航空業用途不單是軍事,商業,同時也發展到私人,農業,科學,娛樂各個領域。 以私人方面來說,飛機不都是富人才能有的交通工具。非常大量的是2座;4座;6 座的小飛機,便宜的也不過一輛小轎車的價錢。 一個城市裡小地區性的機場,一棟房子,一條跑道,就可以是個機場。19,990個機場中鋪了硬跑道面(鋼筋水泥,或柏油)的還不到一半。有個平坦的草地,土地,就可以起降螺旋槳式小型飛機。許多農家自己有小飛機噴灑農藥,施肥,就在自家農場草地上起降。 自從1903年萊特兄弟發明飛機以來,他們就在這方面進展了一百年了,再加上他們認為國家是人民的,人民有權使用天然,地理等自然資源,國家的責任是替人民管理。所以連空間都是開發給民用的。有這個需要,就有這個數目了。

最新評論
  • 1 #

    美國為啥不發展高鐵?航空比高鐵的優勢太多了,一是快,二是不佔耕地,三是投資少,四是投產快,美國不傻

  • 2 #

    他們認為國家是人民的,人民有權使用天然,地理等自然資源,國家的責任是替人民管理。所以連空間都是開發給民用的…這是美國

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