華爾街也又一次在“絕望中開盤”、“喪鐘下暴跌”。更致命的是，全球無數工廠停產，並宣佈所有訂單將暫停或取消。

殼牌暫停美國大型化工廠建設：據外媒報道，殼牌石油公司3月18日表示“從3月18日起，暫停殼牌賓夕法尼亞州比弗縣工地的建設活動。”，這意味著，該公司暫停了價值數十億美元的大型石化工廠的建設。

固特異暫停歐美24家工廠生產：當地時間3月18日，固特異輪胎宣佈，為了應對新冠肺炎疫情，暫停歐洲、北美洲、南美洲的輪胎和翻新胎工廠運營。

普利司通關閉15家工廠：3月19日，普利司通宣佈，閉在北美和拉丁美洲的生產設施。 從3月21日開始，逐步停止生產。 該公司計劃，在4月12日或之前，恢復正常執行。

近日，在國務院聯防聯控機制舉行的新聞釋出會上，工信部副部長辛國斌介紹，受全球疫情影響，今年前兩個月，中國貨物貿易進出口同比下降9.6%，其中出口下降15.9%。隨著國際疫情進一步擴散，中國外貿進出口形勢可能還會進一步惡化，對此我們要密切跟蹤形勢的發展變化，並及早做好應對準備。

兩個月前，受國內疫情影響延期復工，他們（外貿企業）延遲交貨，受到了疫情的第一波衝擊。復工後，他們擔心人手不夠，加班加點趕生產。貨生產好了，海外客戶不要了，他們又受到疫情的二連擊。他們的訂單不是已經取消，就是在取消的路上。

一邊是供應商的催款，一邊是倉庫員工等固定開支，如何堅持呢？

樂觀些想，出口企業好在能先轉向國內，將已經生產好的產品在國內銷售出去，國內的大部分企業都復工了，需求量也恢復了，處理庫存或是沒有問題的。

1、沒定金，免談

就是下訂單了也不談，不然客戶輕鬆的一句取消或者推遲，原材料一堆，半成品一堆，成品一堆，結局就和現在一樣。

2、加大定金份額，全款最好

多一點點保障還是需要的，最可怕的是感覺缺訂單，什麼訂單都敢接，結局像第一條中一樣。

3、信用證付款免談

銀行對由於天災、暴動、騷亂、叛亂、戰爭、恐怖主義行為或任何罷工、停工或其無法控制的任何其他原因導致的營業中斷的後果，概不負責。銀行恢復營業時，對於在營業中斷期間已逾期的信用證，不再進行承付或議付。

4、工廠原材料採購儘量少量多頻

如果有訂單必須要做，就按照上面的模式，哪怕價格高一點。當然，如果你手頭有錢，出現了抄底的時機，不妨出手，因為訂單總是會恢復的。恢復後，低價原材料就能發揮優勢了。

5、對自己的老客戶進行全面評估

老客戶的履約能力、履約意願、抗風險能力要掌握清楚。因為這個時候你可能會迎來逆勢而上的機會：有的老客戶根基深厚，其他的中小競爭對手觀望的時候，他們可能在侵吞市場，因為不可能完全沒有需求。

6、兩份合同要正規

一份是外銷合同，一份是採購合同。採購合同，請找中國律師起草優化，外銷合同請儘量找客戶所在國的律師優化。

7、供應鏈方面還是非常關鍵

在出現客戶突然取消訂單或者推遲訂單的時候，來自於供應鏈的支援非常關鍵，不然就變成了夾心餅乾：客戶不要貨也就是不付錢，供應商天天跟在屁股後面討債這樣的處境會比較被動。

8、儘量接標準化訂單

有些行業是可以做到的，當然有些行業肯定不行。如果不能全款，就儘量多接標準化訂單，這樣萬一客戶要取消或者推遲訂單，還能想辦法處理一下。

9、做好團隊維穩工作

如果訂單取消或者推遲的高潮慢慢到來，公司內部的波動一定很大。市場和供應鏈的雙重擠壓，會把公司內部很多東西放大，尤其是可能會有一些長期積壓的負面情緒。

工廠如果真的沒了訂單，會面臨大批工人離開，重新開產後需要重新招聘，需要提前規劃好，以免到時候慌神。

10、可以小量嘗試海外倉

標準品如果有庫存，可以嘗試一下海外倉。如果疫情加重，可能會帶來國際間物流的停滯，這是連鎖反應。貨量減少，船公司的船就會停航，或許這樣能夠有一些新的機會。