馬斯克最大競爭者，貝佐斯的太空夢更靠譜嗎

在過去的一個世紀裡，人類已經掌握了去探索太空的能力，但這是一個非常耗費財力與精力的事情，同時在探索前期我們只有付出，沒有多大的回報。這也導致了吃力不討好的太空探索，只有非常有實力的機構才能做到，在以前個人航天是不可能的，各個強國才是上九天攬月的唯一人選。

私人老闆們的太空夢

不過時代變遷如今已經進入了21世紀，很多的私人航天公司已創立，有資產的那些大佬們，也同樣想要上天看一看，而在這一個話題當中，最受關注的就是馬斯克的SpaceX公司，因為它主導了兩個非常勁爆的話題，第1個話題是帶普通人去月球旅遊，不需要經過任何專業的太空模擬考試，只要你給得起門票，十年內將出發的新旅遊飛船就有你一席之地。

而這家公司第2個勁爆的話題就是探索火星並且殖民火星，儘管這聽起來遙不可及，但是至少在馬斯克的計劃當中，它看上去是可行的，當然了，飛躍火星跟探索月球不是一個量級的，具體實現的時間恐怕不盡如人意。

馬斯克大傢伙都不陌生，但是貝佐斯其實一直對宇宙也有著濃厚的興趣，這個大家知不知道呢？

創立更早的藍色起源

跟SpaceX相比，貝佐斯的藍色起源太空公司創立時間其實要更早，但進度卻比前者要慢一些，因此也讓很多人產生了聯想，認為貝佐斯實力不如馬斯克。而對此質疑，它們的迴應是穩中求勝，考慮到今年2月份SpaceX飛船試飛的時候墜毀，還真不能斷定馬斯克能贏下這場航天競爭。

貝佐斯可能以前把更多的精力花在了亞馬遜公司上，而在如今亞馬遜已經成型，不需要再去管的時候，貝佐斯已經決定了離職亞馬遜CEO，並且將更多的精力投入到航天公司。這也意味著這兩個身價都達到了2,000億美元左右的人，他們的太空競爭已經正式開始。

不過畢竟太空並不是現在這個年代的人能夠輕易征服的，我們的科學還不夠成熟發達，與其把這稱為競爭，更像是兩個有錢人的太空夢，也許這兩貨搞得最後都失敗了，這也是預料之中。

普通人的太空旅行，門票居高不下，成本難題如何解決

之前我們提到馬斯克想搞普通人的太空旅行，用這樣的專案來賺門票錢，但有一個很有意思的問題，既然是普通人的太空旅行，那麼當然要普通人能夠負擔得起，動輒千百萬的門票，能出得起這個錢的人還叫普通人嗎？確實，SpaceX也在想這個事情，所以他們致力於把可回收火箭專案實現。

原來要把飛船送到太空讓大家去旅行，首先第一階段就是火箭的推力，這個推力可以幫助我們擺脫第一地球引力，而當火箭把飛船送到了恰當的位置之後，火箭自己就會解體，這樣一來，等於每一次發射飛船都需要浪費一隻昂貴的火箭，成本當然很高，但如果發射出去的火箭可以回收再利用，成本就沒這麼高了。