2015年,奧巴馬政府簽署了《美國商業空間發射競爭力法》(CSLCA或HR 2262),成為法律。該法案旨在通過使美國公司和公民擁有和出售他們從小行星和離地球地點(例如,月球,火星,或更高)。
4月6日,特朗普政府簽署了一項行政命令,正式承認了私人利益索取太空資源的權利,這使事情更進一步。這項題為“ 鼓勵國際支援恢復和利用空間資源 ”的命令實際上結束了長達數十年的辯論,這場辯論始於1967年的《外層空間條約》的簽署。
該命令建立在CSLCA和太空指令1(SD-1)上,特朗普政府於2017年12月11日簽署了該指令。該指令確定:“美國人應有權從事商業勘探,開採和使用。符合適用法律的規定”,並且美國不將太空視為“全球公地”。
該命令結束了數十年來關於太空商業活動的模稜兩可的問題,《外層空間或月球條約》在技術上並未解決這些問題。前者是美國,蘇聯和英國於1967年在美國正式簽署的《關於在月球和其他天體等探索和利用外層空間中國家活動的原則條約》,前身是該條約。太空競賽的高度。
它的目的是提供一個共同框架,來管理太空中所有主要大國的活動。除了禁止在太空中放置或試驗核武器外,《外層空間條約》還規定,將為“全人類”的利益進行外層空間的探索和利用。
截至2019年6月,該條約已由至少109個國家簽署,另有23個國家已簽署,但尚未完成批准程式。同時,關於《條約》的全部含義和含義的辯論正在進行中。具體而言,《條約》第二條規定:
“包括月球和其他天體在內的外層空間不因主張主權,使用或佔領或任何其他方式而被國家佔有。”
圖片來源:NASA / Theo Kamecke / YouTube
由於該語言是針對國家所有權的,因此從未就該條約的禁令是否也適用於私人撥款達成法律共識。因此,有些人主張財產權應基於管轄權而不是領土主權予以承認。
為解決這種模糊性的嘗試,聯合國又起草了補充性的《關於國家在月球和其他天體上活動的協定》。“月亮條約”或“月亮協議”。像《外層空間條約》一樣,該協議規定,應將月球用於全人類的利益,非科學活動應受國際框架的約束。
但是,迄今為止,只有18個國家批准了《月球條約》,其中不包括美國,俄羅斯或其他任何主要大國(印度除外)。此外,在簽署《外層空間條約》的95個成員國中,只有17個已成為《月球條約》的簽署國。這項最新的標題為“ 關於鼓勵國際支援空間資源的回收和使用的行政命令 ”解決了這個問題,並指出:
“關於回收和使用空間資源的權利的不確定性,包括將商業回收權和月球資源的使用範圍擴大,但是,使一些商業實體不願參與該企業。關於1979年《關於月球和其他天體國家活動的協定》(以下簡稱“月球協定”)是否為民族國家建立有關空間資源的回收和利用的法律框架的疑問,加劇了這種不確定性,特別是因為聯合國各國既未簽署也未批准《月球協定》。”
圖片來源:NASA
政府認為此舉是SD-1的補充,SD-1強調了商業夥伴在Artemis專案和NASA探索火星及以後計劃中的重要性。該指令指出:“要成功地對月球,火星和其他天體進行長期的探索和科學發現,將需要與商業實體合作,以在太空中回收和利用包括水和某些礦物在內的資源。”
自阿波羅時代結束以來,阿爾emi彌斯三世(Artemis III)完成了期待已久的向月球派遣第一批宇航員的目標後,美國宇航局的計劃將朝著建立“可持續的月球探測計劃”的長期目標轉變。這將包括在月球表面建立月球通道(軌道棲息地)以及月球大本營。
這兩個棲息地和研究站將允許在月球上長期停留,進行廣泛的科學實驗,甚至具有進行現場加油的能力。結合可重複使用的月球著陸器,月球漫遊車和其他非消耗性元素,它們還將有助於定期執行登月任務並全面降低成本。
多年以來,諸如行星資源和深空工業等勘探者和太空採礦公司一直在倡導允許太空商業化利用的改革。同樣,像Peter Diamandis(X獎和HeroX的創始人)和科學傳播者Neil DeGrasse Tyson這樣的人多年來一直在說,第一批萬億富翁將通過小行星採礦發家致富。
登月活動在地面和在軌道上的演變的資訊圖表。圖片來源:NASA
順便說一句,NASA和HeroX最近發起了“ 親愛的,我縮小了NASA的有效載荷 ”挑戰,向團隊提供16萬美元,他們可以提出一種解決方案,以將有效載荷最小化,以至於它們的尺寸“類似於新棒材”肥皂” – 100 x 100 x 50毫米(3.9 x 3.9 x 1.9英寸),重量不超過0.4千克(0.8磅)。
這項挑戰的目的是顯著降低為支援未來登月任務而向月球傳送有效載荷的成本。但是,還有一種方法可以使新一代的小型巡遊者探索月球表面的資源。正如主持人在質詢網站上指出的那樣:
“我們需要開發實用且負擔得起的方法來識別和使用月球資源,以便我們的宇航員能夠變得與地球更加獨立…… 想象一下您的Roomba大小的漫遊車:已註冊:在月球表面爬行。這些由美國國家航空航天局(NASA)和商業合作伙伴開發的小型漫遊車提供了更大的任務靈活性,並使NASA能夠收集有關月球表面的關鍵資訊。”
不難想象,微型火星車還將使商業實體具有探索小行星和月球表面的能力,以獲取可收穫並加工後輸出回地球的資源。但是,並非所有人都對最近的舉動或隨之而來的前景感到興奮。
由JPL領導的挑戰是尋找微型載重量不超過一塊肥皂的微型月球車。
實際上,俄羅斯航天局(Roscosmos)正式譴責了行政命令,並將其比作殖民主義。羅斯科斯莫斯國際合作副總幹事謝爾蓋·薩維裡耶夫(Sergey Saveliev)發表的宣告總結了這些觀點:
“企圖侵佔外層空間以及實際佔領其他星球領土的積極計劃幾乎沒有使這些國家(正在進行中)進行富有成效的合作。歷史上曾經有一個例子,一個國家決定為了自己的利益而佔領領土,每個人都記得它的來龍去脈。”
薩維裡夫(Saveliev)並非只有一個人在NewSpace行業(或Space Race 2.0)和帝國主義時代(大約18至20世紀)之間找到相似之處。去年,奧斯陸城市大學工作研究所的Victor Shammas博士和獨立學者Tomas Holen進行了一項研究,該研究出現在了Palgrave Communications(由Nature雜誌維護的出版物)上。
Shammas和Holen 題為“ 資本主義種類的一次巨大飛躍:外層空間的私營企業 ”,他斷言,對太空的商業開發將使人類受益匪淺。這項努力的核心是埃隆·馬斯克(Elon Musk),傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)和其他矽谷億萬富翁,與他們的人本主義相反,他們希望在擴大財富的同時利用這一領域幾乎沒有監督的事實。
藝術家對月球基地的印象
他們寫道:“在這方面,SpaceX和相關企業與海上殖民主義者和英國東印度公司的貿易商開發者並沒有太大不同。” 據記錄,東印度公司在英國統治下在印度不受懲罰地運作,有效地使它們成為對該國及其人民的真正統治權。
小行星開採,月球開採和其他非世俗的關注會成為新的殖民主義嗎?各種公司爭奪對人體,行星和衛星的所有權,是否會引發類似於18世紀至20世紀初的衝突和殘酷政治?抑或是這是人類“稀缺後”和經濟革命的開始?
俄羅斯當局的譴責是否只是表達哀嘆,因為他們覺得自己沒有條件利用,如果俄羅斯出現麝香或貝佐斯的話,這種情況會改變嗎?對於像中國和印度這樣在太空領域已取得長足進步的國家,我們能指望什麼呢?
所有有效的問題,以及自美國正式宣佈月球和太空“開放營業”以來,必須以更大的精力和更大的決心進行探索的問題。如果某些騙子也試圖以更大的活力推動整個“ 在月球上購買土地 ”騙局,也就不足為奇了!睜大眼睛,人們!