中國最大工程機械集團：一年賺走超1000億，暢銷全球178個國家

推薦語：都知道中國是製造業大國，同時在基礎建設上同樣也是世界領先。不久前才正式投運的北京大興機場就是明證，4年時間就完成如此現代化的機場建設，中國的基建實力可見一斑。今天要介紹的這家公司，就是中國基建行業響噹噹的企業家，同時也是大興機場的建設公司之一，它就是徐工集團。

年營收破千億元

隨著國內經濟的發展，基礎設施的建設，越來越成為人們關注的焦點。根據媒體報道，今年國內投入到基建領域的資金可能高達3.2萬億元。此外，已經批覆的在水利、交通等基礎設施投入超過6000億元。除了大興機場後，隨後我們還將看到國內數個新機場的誕生。可以說，國內的基建行業規模是異常龐大的。

如此規模的基建專案，自然引來了很多企業的關注，其中值得注意的就是徐工集團。簡單介紹一下這家企業。它在基建行業擁有非同一般的地位。根據一份關於工程機械行業的榜單顯示，徐工的規模名列全球第8位，其年營收超過1000億元。工程機械領域中，中國銷售額增長了37%，達到34.38萬臺，再次成為全球工程機械裝置銷量最高的國家。

王民帶領企業走出困境

提到徐工集團，就不得不提及一位企業家，他就是王民。如果不是他，可能徐工集團在內外交困的局面下可能會垮掉。根據資料顯示，徐工集團的歷史最早可以追溯到上個世紀40年代，新中國成立後，其正式進入工程機械領域。但是，很少有人知道的是，在集團成立早期，曾經遭遇過不小的危機。

當年，因為工廠營收不高且淨利潤非常低，實際上當時已經處於虧損的狀態。此時，工人同工廠的矛盾開始加劇，因為不能提供很好的福利。此外，在當時的行業競爭中，徐工也一直不順利。可以說，當時工廠處於很危機的狀態，就在此時王民接任了掌門人的職務。

差點被美國資本收購

在他的帶領下，公司總算度過了難過，開始向著好的方向發展。但是，讓他沒有想到的是，已經有外國勢力看上了這塊肥肉。數十年前，一家美國資本機構妄想以超過3.7億美元的價格，買下徐工超過85%的股份。美國資本的目的不言而喻，好在當時因為各方的壓力，收購案沒能成行。

徹底度過危機的徐工，真正開始了高速發展，從2010開始瘋狂進軍海外市場。有資料顯示，其目前在全球178個國家和地區開展業務，還坐擁3個生產基地。早在2012年，公司營收就超過了1000億元，成為國內第一個年營收破千億大關的工程機械企業。根據徐工集團今年上半年在財報顯示，徐工集團實現了700多億元的營收。平均每月賺走超116個億。

總結：作為全球知名的基建公司，徐工集團在國內的專案有很多。其中，最知名的包括前文提到的大興機場、港珠澳大橋、京滬高鐵等。可以說，徐工為國內的社會發展做出了一份屬於自己的貢獻。說了這麼多，你還知道哪些知名的基建企業呢？歡迎在留言區分享討論。財富的變革和科技的發展，我將與你們同在!