摩擦係數是在我們生活中無處不在不在，我們穿的鞋子，鞋底要和地面有一定的摩擦力，我們開的汽車，輪子要和地面接觸，也要有一定的摩擦力，包括我們使用的各種工具，手拿著都要有一定的摩擦力……那麼熱塑性彈性體材料的摩擦力到底受什麼因素影響呢?

μ=F/w，摩擦係數μ是指兩表面間的摩擦力F和作用在其一表面上的垂直力w之比值，

即摩擦力F=uw，所以，調整摩擦係數u，調整垂直力w，即改變了摩擦力。

那要降低熱塑性彈性體摩擦係數，有哪些方法呢？

1.潤滑劑，矽酮是一種非常常見的透過降低摩擦係數來增加耐磨性的助劑。這種方法是最常用的，其它還有氟新增劑等；

2.提升產品硬度、減少接觸面積（就是提高一定的粗糙度）。這種就是以降低手感舒適度為代價。

接下來再講增加熱塑性彈性體產品摩擦係數的方法：

1.選用分子量高的基材，尤其對於TPE-S體系，選擇分子量大的SEBS摩擦係數更大；選擇分子結構中有類似苯環的，比如聚苯乙烯、聚苯醚之類聚合物，摩擦係數很大；

2. 減少填充油的使用量，減少潤滑劑的使用量；

3. 適當的化學交聯，化學交聯可以增加材料的耐高溫，也可以增加材料的強度，當然這是以犧牲流動性為前提的。

4. 新增其他助劑進行補強或者增強，橡膠配方除硫化體系外炭黑也是必不可少的，因為炭黑能夠起補強作用，增加橡膠的耐磨性。這也是為什麼大家看到的輪胎都是黑色的，而且一提到橡膠就覺得是黑色的原因。當然，一般新增碳酸鈣、高嶺土之類填料比較多的情況下，也能增加摩擦係數；

5. 與硫化橡膠粉末共混，可以迅速地提高TPE-S的摩擦係數，缺點是不易做擠出製品。

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