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2021年3月1日,中國東方航空集團有限公司與中國商用飛機有限責任公司在上海正式簽署了C919大型客機購機合同,這也是國產大飛機C919在全球的首個正式購機合同,東航將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。

東航正式和中國商飛簽訂首個購機合同,這對國產C919來說向正式商用邁出了十分關鍵的一步。我國在2008年11月正式啟動C919的研製,計劃2016年取得適航證並交付使用者使用。為了突破國產大飛機的製造,根據統計,涉及國內22個省份、200多家企業、36所高校、數十萬產業人員參與了C919中型客機研製。經過長達12年的努力,凝聚了數十萬研發人員的心血,可想而知,國產大飛機突破有多難!

儘管國產大飛機正式取得商業合同,但還是有很大一部人認為國產大飛機自主率不夠,還有很多核心技術依然沒有突破!國產大飛機C919經過多年努力,當前自主率已達到60%以上,其實最重要的就是大飛機“心臟”依然採用進口,但我想說的是,航空發動機其實早已有CJ1000可以替代,但不得不承認在效能上還有差距。就算波音也不可能達到100%自主化,零部件也是來自全球,和航空發動機研發難度一樣的光刻機,零部件也是來自全球供應鏈。

我們擁有整機產權歸屬、和研發整機的核心團隊,整機研製的關鍵環節,從設計、計算、試驗、製造都是由我們自己的研發團隊完成,還突破了反推裝置設計、主動控制技術等102項關鍵技術,是我國航空科技的“智慧結晶”!

相比國產波音737、空客320,國產大飛機有哪些優勢呢?

1、價格優勢,國產C919價格相比波音同型別機型,價格優勢十分明顯,同時舒適性更好,更有利於航空公司經濟效益。

2、採用了更先進的機身設計和材料,就氣動性來說,C919比起競爭對手具有一定優勢。空氣動力設計更優。

3、擁有廣大的本土市場,C919提供更大的市場空間,到目前為止訂單已超過上千架,差不多需要十年才能完成。

4、從去年開始,波音訊頻爆出故障,訂單也遭到了滑鐵盧,國產大飛機迎來了最佳時機。

國產大飛機迎來首個商業訂單,正式量產,為什麼美國沒“動作”?

眾所周知,波音事故頻發,在很多國家都被停飛,市場訂單一落千丈,這給美國發達的航空業會造成十分大的衝擊。波音公司如果不能查明原因,消除隱患,市場肯定還會進一步下滑,前景不容樂觀。計算消除隱患,恢復期也需要很長的時間。

美國新政府上臺後也急需想經濟馬上覆蘇過來,如果波音市場不能重燃,產業鏈就會面臨巨大的困難。比如美國通用電氣公司,所有的航空發動機都和它有關。國產大飛機C919量產後,發動機也和美國通用公司相關。

這就不難解釋,為什麼美國沒有跳出來“制裁”國產大飛機,去年12月,就將中國商飛、商發列入“實體清單”的態度完全不一樣。

我認為有幾個原因:

1、美國是航空強國,航空產業鏈十分發達,但美國波音市場一落千丈,就會波及航空產業鏈危機。C919作為中國國產大飛機,擁有廣闊的市場,這無疑是在波音受損的情況下,美國航空產業鏈是最好的出路,也能重新啟用美國航空產業,對美國經濟復甦也提供了很大的拉動作用。

2、我國已摒棄之前“自己研發不如買”的錯誤思想,在核心技術上堅持走自主研發的道路,國產大飛機從之前自主化10%,經過不斷努力已達到60%以上,隨著深入落實堅持自研、堅持走獨立自主的路線,自主化會進一步提高。

3、面對中國經濟的發展速度,我們航空業“十年磨一劍”不僅僅研製出國產大飛機,也帶動了相關航空產業鏈的發展,但對於部門高、尖、精的核心技術的突破,有些在突破的前沿或正在突破的路上。美國自然也感受到十分大的壓力。因為一旦突破,就意味著將失去龐大的中國市場。

4、當我們在某一項技術領域快要取得突破或者領先時,美國要麼採取措施,或者放開限制,就是希望讓自己的技術一直處於領先,放出“煙霧彈”一方面想繼續佔據中國更多的市場,一方面又想延遲或阻礙我國技術的突破。

5、美國也是疫情衝擊十分嚴重的國家,全世界也是,這就導致全球航空業的不景氣,相關航空產業鏈必須尋求出路,如果再不拯救,相關行業和企業必然遭受重大損失,大量人員失業,對美國經濟、社會穩定都將帶來許多問題。

從上面可以看出,美國之所以沒有任何動作,其實也是出於疫情後對本國經濟的考慮,一方面想牽制我國航空發動機技術,另外一方面復甦美國航空產業。如果沒有這個背景,我想國產大飛機C919在發動機上就會遭遇困難,更別說量產了。

所以說,我國C919量產對美國航空業也是利好,美國如果限制的話,也是搬起石頭砸自己的腳!當然也讓我們意識到自主技術的重要性,關鍵時刻,只有自主技術才靠得住。希望國產企業加強飛機發動機技術的研發,避免被牽制。

總結

我國C919將正式量產,從研發、首飛、量產國產大飛機一路走來,克服了許多困難,尤其是與東航首個商業合同的簽訂,C919這把“利劍”必將刺破波音和空客在中國長期壟斷的歷史,掀開了我國航空業發展的新篇章,也是我國綜合實力不斷增強的表現,十年磨一劍,我們終於實現了航空夢,是幾十萬人不斷努力和奮鬥的結果,激勵著我國不同的科技研發人員不斷努力奮鬥,為祖國的發展做出新貢獻!

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