到今天算來，MH370航班，也就是從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空370航班已經失蹤整整7週年！機上227名乘客和12名機組人員，其中包含160名中國乘客，至今渺無下落。7年了，這架飛機到底飛到哪裡？到底發生了什麼事？

沒有人說得清楚。

起飛後看似一切正常，沿著原定航線飛進一段時間後音訊全無。待到飛行管制人員回過味來，早已過了正常抵達時間，這時才開始啟動的搜尋救援工作在經歷了幾年後都沒有發現任何有價值的線索。期間還經歷了多次波折，搜尋方向和重點一再變更。隨著寥寥幾條線索的出現，基本能夠確定MH370已經消失在南印度洋的茫茫大海之中，但When，Where，Why，How這幾個基本要素，依舊是謎團。

執行MH370的9M-MRO號波音777-200客機存照，圖片作者：Ryotaro Shinozaki

這個事件最蹊蹺之處有幾個方面：一是為什麼所有的地面雷達觀測網都沒有捕捉到這麼龐大的一架民用客機。民用客機的航線，特別是國際航班因為要跨越多個國家，為了避免外事糾紛，都會嚴格地按照報備好的航線飛行。同時各國也會有自己的空域監控網路，MH370是怎麼飛出了監控網路而再沒被捕捉到，特別是波音777這架70米長，60米寬的大傢伙，令人難以理解。

執行MH370的9M-MRO號波音777-200客機存照，圖片作者：Sunandan Subramaniam

二是為什麼證據或是殘骸如此之少，生要見人死要見屍，一架波音777載著200多人無論墜毀在哪裡，都會是一大片的現場或是產生大量殘骸。印度洋並不是一個面積特別大的大洋，周邊都有人類居住和活動，為什麼到現在還未發現多少能夠證明確實是MH370的殘骸，這個實在讓人想不通。

執行MH370的9M-MRO號波音777-200客機存照，圖片作者：Hendra Barnes

三是搜救活動為何在沒有結果的情況下草草結束。MH370的搜救工作一開始可謂大張旗鼓，失聯後不久就組成了多國搜救力量從天空至海上大範圍搜尋南太平洋後移至印度洋的大片海域。但在搜尋無果的情況下，2017年大規模的搜救行動結束。形成對比的是法航AF447航班空難，2009年失事後，法國和巴西在兩年時間內不計成本地搜尋了大片海域，並不斷請各方專家研判和調整搜尋方案，最終在2011年打撈出該機黑匣子，在2012年形成最終事故調查報告，揭示了事故原因。

MH370失聯至今未有定論，自然會引發人們對事故原因的無限遐想。

會是機械失靈嗎？應該不會，如果是機械故障的話，機組不可能連一句報警通訊都沒有，除非發生極短時間內的突發事故例如爆炸，雷擊等災難，飛機發生即時解體這和常理嚴重不符。並且該機航線先是向東北方向，再折回西南飛行良久並消失，說明大部分時間裡飛機的機械執行是正常的。而且波音777的安全記錄非常良好，至今未發生過因飛機本身原因造成的人命事故。

執行MH370的9M-MRO號波音777-200客機存照，圖片作者：Allen Zhao

會是駕駛員圖謀不軌嗎？有可能，但難度很大。飛行員惡意駕駛墜毀的例項確實有過，2015年德國之翼航空4U9525號航班就在機長駕駛下撞山墜毀，機上120人全部遇難。MH370會不會重蹈覆轍，不排除但沒有證據。至今MH370的墜毀地點不明，機上殘骸和黑匣子沒有回收，不清楚到底發生了什麼。

陰謀論或是超自然現象？陰謀論就不提了，小說或是電影裡的情節只會增加飯後談資，沒有證據就無法證實，對實際工作無益。會不會發生類似百慕大三角洲那樣的超自然現象呢？這個世界還有大量無法解釋的自然現象，誰也不敢保證MH370會不會機緣巧合跳躍到了另外的時空，這恐怕也會成為一個謎團。

執行MH370的9M-MRO號波音777-200客機存照，圖片作者：Andre Giam

可以說，MH370的前後經歷太過神秘，太過匪夷所思，唯一能夠確定的就是這架編號為9M-MRO的波音777-200ER型飛機再也不會帶著239名乘客的機組人員回到我們面前。

有太多的疑問留給大家，有太多謎團等待揭曉。