人類對於宇宙的探索顯然還有很長很長的路要走，在浩瀚無邊的宇宙面前，別說是人類了，就是整個地球也就是那麼一個小點點，不管是地月系還是太陽系或者其他的恆星系，很多已經超出了人類的認知，想要一點點探索宇宙的奧秘還是非常困難的，畢竟即便想要衝破地球登陸月球也比較困難，從古至今，也只有美國在上個世紀先後六次將12人送上過月球，但是在美國停止了載人登月之後，我們看到這都半個多世紀過去了，還沒有哪個國家將人類送上過月球，雖然多個國家都對月球進行了探索，但是想要將人類再次送上月球顯然沒有那麼容易！而美國再次重啟了載人登月計劃，美國打算在2024年再次將人類送上月球，現在看來，美國依然是最有可能將人類送上月球的國家，而對於我們來說已經對月球進行了探索，但是距離載人登月還有很長的路要走！

不管是發射衛星還是空間站，都離不開火箭的推動，沒有了運載火箭那麼人類沒有任何可能衝破地球抵達太空，而各國的運載火箭是越造越大，越來越成熟，越來越先進，隨著商業衛星越來越多，那麼更多型別的火箭也浮出水面，不管是重型火箭還是輕型火箭，都為探索太空貢獻了自己的能量！而大家比較熟悉的就是長征五號，可以完成近地軌道衛星、地球同步轉移軌道衛星、太陽同步軌道衛星、空間站、月球探測器和火星探測器等各類航天器的發射任務 ，未來註定會是我們最為倚仗的火箭之一，而諸如其他長征系列的火箭也都在發揮自己的重要作用，當然了隨著商業衛星越來越多，未來會有更多的發射任務！

基本上大部分的火箭都是固定發射，很少會有機動發射，即便是在海上發射，也和固定發射比較類似，而對於小型火箭，顯然可以採取機動發射，這樣就可以大大提高發射效率！而重慶兩江新區入駐企業零壹空間科技集團有限公司自主研發的OS-X6B新型智慧亞軌道火箭“重慶兩江之星”是首次採取的箭車一體機動發射，這是商業航天企業首次採取箭車一體的機動快速發射技術，所以受到的關注也很大，“重慶兩江之星”OS-X6B新型智慧亞軌道火箭全長9.4米，飛行時間約580秒，最大飛行高度約300公里，該枚火箭為零壹空間OS-X系列商業火箭，是為航空航天技術驗證量身打造的專用飛行試驗平臺，該系列火箭已成功為中航工業集團某所提供2次商業服務，本次發射主要完成靈龍系列運載火箭關鍵技術、某新型空間載荷及其等效飛行試驗關鍵技術驗證兩大試驗任務。

畢竟是商業航天企業首次採取箭車一體的機動快速發射技術，而且首次透過‘五個一’實施快響應無依託發射，即“一箭、一車、一站、一機、一PAD”，透過火箭發射車機動發射以及發射後變射向，火箭不需要再經歷發射場轉運、吊裝到發射前複雜的準備和測試工作，智慧測試判讀，10分鐘內完成發射。這樣的機動發射速度非常快，僅僅耗費10分鐘就可以完成發射，而且最快的話都用不了10分鐘，還是讓人非常吃驚的！該發射車系零壹空間完全自主研發，具有快速機動的特點，適合應急快響發射任務，當然了這次發射的難度顯然並不大，只不過是商業航天企業首次採取箭車一體的機動快速發射所以受到的關注比較大，未來還會有更多的商業衛星採取這樣的發射技術！

僅僅耗費10分鐘，我們看到OS-X6B新型智慧亞軌道火箭“重慶兩江之星”在西北某發射場成功發射，雖然說只是亞軌道火箭，但是意義還是非常巨大的，畢竟是商業航天企業首次採取箭車一體的機動快速發射技術，而且零壹空間後續即將推出靈龍系列運載火箭，基於60t、25t兩款推力固體發動機，針對不同重量和尺寸的有效載荷，將形成不同運力梯度，可實現50kg--1噸的運力需求，滿足多場景應急發射。這次發射顯然是很好的嘗試，未來還會有更多類似的發射，而且這種箭車一體的發射技術非常高效，也值得推廣，目前看來還無法適合大型運載火箭的發射！