近日，媒體報道稱長征九號火箭的研製又有了新的進展，其最新模型已經出現在了人民大會堂的探月成果展覽上，這是一柱擎天的碩大箭體，與現場的其他火箭模型形成了鮮明的對比。展板顯示，長征九號火箭的定位屬於重型火箭型號，它是繼我國成功研發出小型和中型火箭後，首次提出的研製重型運載火箭的研製方案，國家航天局對研發長征九號火箭這個專案相當重視。

隨著我國經濟實力和科技實力的不斷增長，我國在航天領域已經取得了許多突破性的成就，甚至可以說已經走在全球航天領域的前列，早在21世紀初，我國就相繼推出了多款小型和中型“長征”系列火箭，長征五號運載火箭的成功研製更是將我國的“長征”系列火箭推向了一個高潮。長征五號的成功研製為我國航天領域的探索做出了巨大貢獻，不過，它只屬於大型火箭，在很多方面還是難以滿足人類對宇宙的探索，在經濟實力和科技實力的支援下，我國提出了重型運載火箭長征九號的研製方案。

長征九號的研製可以說是一項全新的技術攻關，首先，長征九號在外形上就是一個突破，據其效果示意圖顯示，長征九號的箭體長度將超過一百米，差不多是三十層樓房的高度，這是我國運載火箭從未嘗試過的高度，可見它的建設難度有多大，在建設過程中勢必要花費巨大的人力和物力。

其次，研製長征九號最大的難點應該在於其配置。據專家介紹，長征九號研製成功後將執行載人上月球探測、深空探測等多項任務，它被認定為是我國運載能力最大的一型火箭，技術人員對它的效能有很高的要求，據瞭解，長征九號的綜合性能指標已經達到了國際運載火箭的先進水平。據資料顯示，長征九號還被稱為“近地軌道100噸級”的重型火箭，但其實它的運載能力遠不止100噸，其最大運載能力有望突破近地軌道130噸、奔月軌道50噸。

值得一提的是，專家表示長征九號所有研製都是全新的，每一項技術都會是一個全新的突破，因此研製長征九號耗費的時間也比較長，相關研究團隊在著手研製該專案的時候就表示預計2030年前後能實現長征九號首飛的目標。採用全新的配置是長征九號最大的優勢之一，在此之前美國已經開始著手研發新一代登月火箭“太空發射系統”（SLS），不過SLS在研製過程中，大部分配置都採用了太空梭動力系統的關鍵部件，也就是說SLS在內部配置上並沒有實現太大的突破。

無論是在外形上，還是運載能力上，長征九號都是最值得期待的。目前，技術團隊除了公佈了長征九號的模型，還傳出了一則好訊息，即用於重型火箭的500噸級液氧煤油發動機試車已經取得了新的進展，而此前長征九號在許多關鍵技術方面已經實現了突破，看來長征九號現世的時間快了，人類登月的夢想將更進一步。長征九號研製成功後，我國下一步要進行的工程就是月球基地的建設，一起期待我國在航空領域取得更大的成就。