位於法國島東北部的Giuncaggio將建起一發電廠，該發電廠由特斯拉Powerpack電池、Nidec電力管理系統和太陽能開發商科西嘉公司（Corsica Sole）的電力管理裝置組成。該專案預計耗資2000萬歐元。

據了解，太陽能開發商科西嘉公司(Corsica Sole)計劃在法國島上建設4個光伏+儲能專案，而Giuncaccio專案是其中最大的一項，該專案的目標是為4000戶家庭提供足夠的電力。5MW/7.5 MWh的Giuncaccio專案和1.5 MW/2.3 MWh的Pancheraccia專案已於今年夏天投產，而4.8 MW/7 MWh的Giurone專案已經投入使用，第四個1.5 MW/2.3 MWh的專案也將於明年夏天投入使用。

目前科西嘉島有大約100MW的光伏電站加上60MW的儲能在執行或建設中。開發商今年的目標是安裝20MW的太陽能和15MW的儲能，明年安裝35MW的太陽能和22MW的儲能，可見清潔能源的發展速度之快。

該計劃將會通過特斯拉的Powerpack電池來實現。雖然日前特斯拉由於電動汽車電池問題面臨相關機構的調查，但其儲能電池依然廣受歡迎。Powerpack電池以模組化的方式執行，因此即使單個電池單元停機，也可以提供儲存空間。該系統也是可擴充套件的，所以電池是否能新增或減少取決於太陽能發電廠的效能。科西嘉島的一名代表說，特斯拉向其保證，在未來25年裡，AC端的能源容量將達到7.5MWh。

專案相關人員還表示，如果有需要，太陽能發電廠和電池系統也可以獨立執行。其電力管理系統被稱為“電站的導體”，由專業的工業解決公司實現，與科西嘉公司開發的能源管理系統（EMS）相結合，它可以在毫秒內管理光伏電站和儲能系統的裝卸。

這兩種管理系統都可以“智慧”控制電站和儲能系統，因此電力是隨時可用的。他說:“這種智慧化的能源控制裝置是創新的、高度複雜的。”據說，它甚至能夠根據電廠的狀態和天氣預報，對第二天或當天的發電量做出準確的估計。據了解，一家電力分銷商將購買該發電廠未來25年的電力。

Giuncaccio工廠的太陽能發電成本約為200歐元/MWh(0.20歐元/kWh)，比化石燃料發電更便宜。如果這種裝置在非互聯地區得到廣泛使用，每年可以為當地社群節省數千萬歐元。