還記得英雄機長劉傳健的故事嗎？2018年5月14日，劉傳健機長駕駛3U8633航班於重慶江北機場起飛，在9800米的高空，飛機擋風玻璃突然爆裂脫落，在瞬間失壓，駕駛艙溫度只有零下40攝氏度的生死關頭，劉傳健沉著果斷處置險情，靠毅力掌握操縱桿，最終成功備降，確保了機上128名機組人員和乘客的生命安全。

事後，機長劉傳健的英雄事蹟也被拍成電影中國機長。

這邊有機長沉著冷靜，全力保護機組人員安全。那邊卻發生了機長和乘務長打架鬥毆的事。

日前有爆料稱，東海航空的DZ6297航班上，機長與乘務長（男）發聲了衝突，導致乘務長(男)手打骨折，機長門牙被敲掉半顆。

事件發生後，也引起了輿論譁然，大家紛紛指責該機長和乘務長將航空安全準則拋諸腦後，沒有達到專業的機長標準與涵養。

3月8日晚，民航局官網釋出就有關機長、乘務長互毆事件的情況做出了通報。通報稱，針對近期東海航空機組涉嫌空中糾紛事件，民航中南地區管理局高度重視，調查工作正在進行。待相關情況查明後，將本著實事求是的原則，依法依規對責任單位及責任人員作出相應的處理。

民航局強調，安全是民航的生命線，對於任何危及航空安全的行為，民航行業管理部門都將依法嚴厲懲處。

航空公司方面也針對此事件，發出道歉宣告，表示已對當日肇事人員立刻做出了停飛處理，並開展了全員安全整頓，對整頓中發現的問題立行立改，重點放在查思想、查作風、查紀律。對任何違反安全的行為零容忍，築牢安全底線。

近年來，關於航空公司一些違反安全的事蹟也時常發生被爆料出來。

2019年11月，一位著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性，在與民用客機駕駛艙高度疑似的環境中，十分開心地擺出“V”型手勢拍照，面前的小桌板上還有3個喝茶用的茶具，原微博中還配有“超級感謝機長，實在是太開心了”的文字。隨後，有民航愛好者“飛友”透過照片中的儀器細節分析稱，該航班正處於飛行之中，應為桂林航空的GT1011航班，由桂林飛至揚州。

最終桂林航空公司根據中國民用航空局及桂林航空的相關管理規定，決定對當事機長處以終身停飛，對於涉事的其他機組成員處以無限期停飛並接受公司進一步調查。

航線千萬條，安全第一條，作為航空公司，必須牢守安全底線，對任何違反安全的行為零容忍，這樣乘客才敢也才放心安心航空航班，我想，這是每一個航空公司都明白的道理。