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1951年6月14日，雷明頓蘭德公司生產發售了第一臺商用計算機優尼瓦克計算機，初期售價上千萬美元，後來降價到幾百萬美元。優尼瓦克的第一個客戶是美國人口普查局——雷明頓蘭德公司對計算機的“隱含設計”是為先進的科學研究而設計的，所以他們的客戶目標是政府機構——實際上1952年的確美國陸軍和美國空軍分別購買了它。

優尼瓦克計算機

1952年，IBM推出了自己的第一臺商用科學計算機IBM701，不過和優尼瓦克的客戶群不同的是，IBM主要針對企業市場。IBM快速的更新換代，702、704、705等多款機型不斷推出，在這個過程中，IBM實現了計算機售價的十倍速變化，它將科研使用的高階計算機的百萬美元的售價壓低到10萬美元左右。

IBM704

到1960年左右，優尼瓦克依然是全世界技術先進、效能良好的計算機，而IBM則幾乎壟斷了整個大型商用機市場，坐擁全行業的大部分淨利潤。

先進的技術就一定等於豐厚的利潤嗎？在這個案例中，我們可以看出來，不是！利潤往往青睞於獨特的眼界。

破解創新是商界不斷喊出的口號，人人似乎都知道破解創新才是當前經濟環境中惟一的破局之路，可是如何破解創新？

我們繼續從計算機的歷史中去尋找答案。

PDP-1

在IBM佔據了主流的大型商用機市場後，小型商用機市場很快誕生，這一先機的窺得者的是剛剛成立2年的美國數字裝置公司（DEC），1959年12月，DEC向市場推出它的第一款小型商用機PDP-1樣機，售價1.2萬美元，單一元素再現十倍速變化，而且體積較小。到1972年，DEC徹底控制了小型商用機市場，從此擁有了爆炸性的銷售量和激增的企業增長率，1971-1975年，DEC順利躋身《財富》雜誌選出的美國前500家大公司行列。

接下來的舞臺，是喬布斯和他的蘋果公司。

蘋果公司

蘋果公司認為每個家庭都可以擁有一臺計算機。1976年，蘋果公司推出來自己的第一臺個人計算機——Apple-1，正式售價為1295美元，同樣是DEC價格的十倍速變化，讓大多數家庭都能夠接受。

我們從計算機的歷史中可以簡單看出，優尼瓦克將目標客戶定性為政府機構→IBM將目標客戶定性為大型商業→DEC將目標客戶定性為小型商用→蘋果將目標客戶定性為每個家庭、每個人，目標客戶在改變，而什麼是不變的？需要是不變的。

亞里士多德說：“任何一個系統都有自己的第一性原理，它是一個根基性命題或假設，不能被預設，也不能被違反。”

今天宸媽要說的，是李善友教授混沌大學的創新必修教科書《第一性原理》。

《第一性原理》封面

李善友，國內知識付費首屈一指的大佬，混沌大學創辦人，致力於建立創新學科體系，將“第一性原理”“非連續性”“第二曲線”等哲學科學思維引入商業教育，幫助創新創業者認知升級。曾創辦知名網際網路公司酷6網，並帶領酷6網使其成為第一個在納斯達克上市的國內影片網站。2011年起，擔任中歐國際工商學院創業學教授、中歐創業與投資中心執行主任。先後創辦了“創業營”和“創投營”，首次將顛覆式創新、網際網路思維等創新理論引入創業課堂，影響了無數商業界精英。

《第一性原理》是李善友教授繼《第二曲線創新》之後的全新力作，不僅是30萬混沌大學學員的創新必讀書，更是凝聚了李善友教授的創新課堂的知識精華。在這本書中清晰明瞭地展現了李善友教授所傳遞的創新思想。

第一性原理，好比樹木的根基，沒有人會看到繁茂枝幹下的樹根，但它決定了樹的一切。

《奇葩說》第七季，經濟學家薛兆豐也反覆強調“第一性原理”，我們要透過現象看本質，第一性原理就是需要從本質一層層的往上走。

薛兆豐

現代商業中，將第一性原理運用得最多的是埃隆·馬斯克。這個在TED的採訪中闡述“First principle thinking”的商業奇才，其實是將“第一性原理”充分的貫徹落實到了他的每一步商業佈局中。

埃隆·馬斯克

還拿馬斯克的商業佈局來舉例：

特斯拉的早期研究中，電池成本高居不下，當時的儲能電池的價格是600美元/（千瓦·小時），這便意味著每輛特斯拉電動汽車的成本中，電池的成本將超過5萬美元，如此高昂的電池成本又將導致特斯拉的整車成本為12萬美元，如此高昂，勢必造成銷售低迷。

特斯拉

馬斯克做了什麼？

他將電池的材料進行了拆分，然後發現電池成本高昂的直接原因，不在於原材料，而在於原材料的組合方式，要想有效降低電池成本，就必須改變先有的原材料組合方式。於是馬斯克和松下公司達成合作，重組特斯拉電動汽車的電池，一舉將電池成本降低到當時行業的最低水平。

2008年儲能電池的價格是600美元/（千瓦·小時）→2014年儲能電池的價格降到了350美元/（千瓦·小時）→2016年儲能電池的價格降到了160美元/（千瓦·小時）→有了特斯拉的超級電池工廠後，儲能電池的價格是100美元/（千瓦·小時）。

再說馬斯克的超級隧道。

“The Boring Company”

2016年12月，馬斯克在洛杉磯遭遇大堵車，他在推特上釋出了想要造一臺隧道挖掘機開始挖隧道的吐槽。在不到一小時的時間裡，這個為了解決地面交通擁堵問題公司正式成立，馬斯克將其命名為“The Boring Company”（無聊公司），主營業務是挖掘地下隧道以緩解地面交通壓力。

為了降低成本，馬斯克從4個層面進行了地底隧道的成本要素拆解：1.將隧道直徑減少一半以上，這意味著實際挖掘明基是地鐵隧道的四分之一；2.機器在挖掘隧道的同時，也能加固周邊的牆壁；3.挖掘機的功率提升兩倍，成本再次縮減；4.挖掘出的廢土製成磚塊銷售，用創造的收益衝抵成本。

“The Boring Company”

最後的結果呈現，2018年12月18日，“無聊公司”的第一條地下隧道已經正式通車，位於美國加利福尼亞州的SpaceX總部，總長為1.83千米，預估成本是11億美元，實際施工成本僅為1000萬美元，超出預期十倍速目標。

而馬斯克玩得最大的，當屬火星計劃。

SpaceX有一個拆解為3個階段的航天計劃。1.火箭成功發射；2.太空旅行；3.移民火星。

第一階段的火箭成功發射已經完美解決，第二階段和第三階段還在逐漸實現中。

馬斯克火星計劃

這個彪悍的商業奇才，其實每一步讓世人驚歎的商業手段都是將不同領域的經驗歸納出來，從一個抽象的第一性原理出發，透過邏輯思維的拆解，推匯出這個系統的基本原理，然後透過打破原有的群體認知，找到一個新的路徑，去建立更好的系統。

李善友在《第一性原理》中反覆強調“哲科思維”，將哲學和科學的思維方式進行了詳細的解說，運用了大量的商業案例進行系統的解析，用8個思維模型和實踐方法，幫助我們用第一性原理重新認識世界。

與其去苦苦尋找未來十年什麼會變化，不如簡單沉下心來去探索未來十年什麼是不變的。將有限的資源和精力，毫無保留地投入在不變的事物上，破局出一個嶄新的商業領域。

用第一性原理的哲科思維，去透過現象看到本質，用創新化的破局思維來奮鬥2021年吧！