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1971年11月24日，星期三。

這一天是感恩節的前夕，美國俄勒岡州波特蘭機場格外繁忙。

一架客機緩緩駛出停機坪，滑向起飛跑道。

這架客機是美國西北航空“波音727”型飛機，航班號為NW305，執飛的任務是從波特蘭飛往西雅圖。

美國西北航空的波音727型客機

這是一次輕鬆的旅行，兩個城市相距僅280公里，只需飛行50分鐘就能到達。

波特蘭與西雅圖地理位置

飛機14點45分準時起飛。

在飛機客艙中間18C座位上，坐著一位風度翩翩的中年男士，戴著墨鏡，穿著黑色風衣，腳下放置了一個手提包，他點燃了一支香菸（當時的飛機上可以吸菸），並叫了一杯波旁酒。

美麗的空中小姐弗羅倫斯·莎夫納（Florence Schaffner）經過他身邊時，他衝她微微一笑，並遞給了她一張小紙條。

莎夫納顯然深諳這樣的小套路：又是一個求交往的乘客。

因為忙著服務其他乘客，莎夫納並沒有立刻開啟，而是把它折起來放到了自己口袋裡。

看到空姐沒有立刻開啟，這位男士竟然站起來，對著莎夫納耳朵低聲說道：“小姐，你最好還是立即看一下紙條。我手頭有炸彈。”

當時，飛機剛起飛15分鐘。

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難以置信的空姐立刻掏出那張紙條，紙條上的字是列印上去的，上面寫著：

向機長彙報完的莎夫納很快又返回到這名男士身邊，機長讓她求證一下這是不是惡作劇。

她在那個男子身旁的空位上坐下，略顯尷尬地向這位男士問道：

“我能看看這個炸彈嗎？”

男子倒也隨和，自己平靜地打開了手提包，據這名空姐後來回憶，這枚炸彈跟電影裡見過的一模一樣：6根紅色的棒子整齊碼放著，棒子的末端連著電線，旁邊還有一個圓柱形的電池。

男子還小聲補充了一句：

“要是爆炸了，讓飛機空中解體是沒什麼問題的。”

說完男子便合上手提包，他讓莎夫納幫他傳達新的要求：

說完這些後，這名男子若無其事地繼續翻看著當天的報紙，好像這件事跟他沒有一點關係。

顯然，這是一起精心策劃的劫機案，而這名劫機犯就是美國大名鼎鼎的丹·庫珀（Dan Cooper）。

丹·庫珀（Dan Cooper），圖為FBI根據當事人描述後繪畫而成

知道問題嚴重性的機長威廉姆·斯科特（William Scott）立即聯絡了西雅圖機場的航空管制人員，報告了飛機已被劫持。

此時已是15點15分，按照飛行計劃，飛機再過20分鐘就要降落西雅圖。

這麼短的時間準備1萬張不連號的20元紙幣，顯然是不可能的。

彷彿早已知道的庫珀來到駕駛艙，跟斯科特機長說，他可以選擇在西雅圖上空等待。

就這樣，305號航班在機場上空足足盤旋了近2個小時，直到FBI（美國聯邦調查局）急急忙忙把這些鈔票和降落傘準備好，才通知飛機可以降落。

其實，跟鈔票和降落傘一起準備好的，還有一套周詳的反劫機方案等著丹.庫珀。

17點39分，飛機平安降落西雅圖西塔克機場。

3

此時的西雅圖，電閃雷鳴，大雨傾盆。

這架剛剛停穩的波音727客機迅速被很多狙擊手包圍，反恐突擊小組已經到位，談判專家也做好談判準備。

離飛機500米遠的跑道上停滿了救護車、消防車、警車，閃著耀眼的警燈。

天氣情況越來越糟糕，雨點不斷拍打著機身，機艙內36名可憐的人質有的在寫遺書，有的在默默祈禱，對他們來說，每一秒都是折磨。

西雅圖機場，處於被劫持狀態的305班機

17點50分，庫珀先讓空姐放下機尾部的舷梯，FBI的一名探員將一個帆布包放到飛機舷梯上，最後庫珀讓空姐關閉上舷梯。而這個帆布包裡就有籌集好的20萬美金（雖然不連號，但FBI還是將所有的紙幣號碼拍攝下來了）和4個降落傘。

波音727的舷梯在飛機尾部

拿到自己想要的東西之後，庫珀沒有失約，他很爽快地釋放了所有的36名乘客和1名空姐。

但仍有4名機組人員還在他的手裡，他還有自己的想法。

他讓機場給這架波音727客機加滿燃油，他要離開西雅圖。

期間，FBI探員和美國航空管理局官員多次請求登機談判，被庫伯斷然拒絕。為了爭取多的強攻時間，機場還故意拖慢加油速度。但明顯做足功課的庫珀對機場說，“只要超過應該加油時間15分鐘，他便引爆炸彈。”

就這樣，一個強硬、機警而且準備充分的庫珀竟讓FBI毫無辦法，眼看油料就要加註完畢了，而任何一種營救方案都不成熟。

19點46分，305航班重新飛上了天空。

誰也不知道它將飛向哪裡。

4

在飛機上，庫珀下達指令：目的地是墨西哥，飛機必須保持在3000米高度飛行，速度不能超過278 Km/h，而且不需要對客艙加壓供氧。

不要耍詐，因為他自己還準備了高度儀和氣壓表。

20點46分，飛機已經爬升到3000米的高空，外面漆黑一片，並且颳著大風，下著大雨。

這時候飛機駕駛艙儀表盤顯示：飛機的尾部機艙門打開了。

果然不出FBI所料，準備好的降落傘就是為了這一跳。

也可以說就是為了這一跳，庫珀才選擇了“波音727”這個型號：這種客機的尾部有一道梯子，可以直接上下旅客，不必再使用登機梯，也不用接空橋。他利用尾部的梯子，可以安全地爬下梯子跳出去。而其他型號的飛機，機門都在兩側，這就會導致兩個不利後果：一方面機艙門在空中因為氣壓緣故，很難開啟，另一方面，即使開啟機艙門跳出去，那也會被引擎的高熱流吹翻，或者撞到尾翼。

庫珀跳下飛機的示意圖

這時候，明白庫珀打算的機長透過艙內廣播詢問：“有什麼要幫忙的？”

庫珀回答道：“NO！”

這就是庫珀留給世人的最後一句話。

隨後，他背上降落傘，開啟機艙的後門，帶著二十萬美元，縱身一躍，消失在茫茫夜色中。

機長連忙標記下了這個位置：波特蘭以西40公里的路易斯河流域。

22點15分，305航班安全降落在內華達州里諾機場。

忐忑不安的機組人員在等待了幾分鐘後走出了駕駛艙，終於確信噩夢結束了：客艙空無一人，庫珀已經在飛行途中開啟艙門，跳傘逃走。

FBI隨即封鎖跳傘區域周圍道路，並且派出300名警察進行大面積地毯式搜查，卻一無所獲。

警方還公佈了那20萬美元的部分鈔票號碼，懸賞1000美元獎給第一個找到一張鈔票的人，但仍然沒有任何結果。

有人甚至開設了一個網站，供民眾核對自己手中的20美元鈔票號碼是否就是其中之一。、

時至今日，警方已經調查了1000多名嫌疑人，但統統都被否定。

47年過去，丹.庫珀再也沒有任何訊息，留下的只有一個傳說。