說起地鐵大家應該都清楚，地鐵的出現為大家節約了很多的時間，方便了出行。如今我國擁有地鐵的城市已經越來越多，但是大家知道我國是什麼時候有地鐵的嗎？其實我國的第一條地鐵位於北京，在1969年就已經基本建成了，在1971年就已經開始運營，距今已經有50多年曆史了。而我們今天要說的這條地鐵，它已經有100多年的歷史，比我國的地鐵早了整整40多年。

這條地鐵就是辛辛那提地鐵，它位於美國俄亥俄州的辛辛那提，是當地為了解決交通擁堵而提出的快速運輸系統的計劃，也就是地鐵。原本計劃這條地鐵的長度將達到26公里，橫跨辛辛那提全市，甚至包括部分郊區，但是後期由於建造成本的大大提升，加上建造材料的短缺，這條地鐵一直處於拖延狀態，直到1928年被徹底遺棄，距今已經長達93年。

其實早在1910年，當地便已經提出了新的快速運輸系統的計劃，甚至決定出租該市的部分運河，用作林蔭大道和地鐵系統。但很可惜受戰爭影響，這一計劃一直沒有實施，直到1916年，當地才決定拿出600萬美元用作這條地鐵的建設資金。但是這時候正處於戰爭時期，當地根本沒精力去修建地鐵，直到1918年戰爭結束，修建地鐵的計劃才正式開始實施。

只能說天不如人願，這時候剛好遇上通貨膨脹，物價大大地上漲了，建造的成本幾乎增加了一倍，原本的建設資金根本不夠，但是沒有後續的資金來源了。由於資金和建築材料的短缺，地鐵的建設導致沿線建築物的地基破裂，也引發了當地居民的不滿，直到1927年，資金完全用完後，這項工程徹底結束了。在1928年嘗試通車未果後，這裡被徹底遺棄了。

從1910年提出計劃，到1928年徹底被遺棄，這項工程整整耗時18年，但是地鐵才修建了11公里，甚至好多地方都沒有鋪好軌道，卻因為成本的增加被遺棄了，雖然後來想了很多辦法來修好這條地鐵，甚至想過汽車通行的可能性，但最後都無果而終。當地甚至想了很多辦法利用這11公里長的地下軌道，包括修建防空洞和鋪設自來水管道，為當地節省了3萬美元。

還有好多有想法的富豪利用地下隧道儲存葡萄酒、修建地下購物中心和夜總會，甚至是電影作為拍攝地鐵場景的地點，但是最終都不了了之。如今這裡大部分已經被拆了，只剩下大約3.5公里的距離保持原樣，但其實也基本上沒什麼用途，而且已經成為城市探險者和流浪漢的喜愛之地，其實想想這樣一條地鐵，落到這種地步，也確實挺可惜的。

就是這樣的一條地鐵，它耗時18年，卻只修建了11公里，雖嘗試通車，但卻以失敗告終，最後更是因成本增加資金短缺慘遭遺棄，如今這裡已經被遺棄了整整93年，成為探險者和流浪漢的喜愛之地，不得不說確實可惜。不知道大家有沒有勇氣嘗試探險呢？