這座位於巴基斯坦的城市，每天都有大量貨物要運輸，卡車是這個地區唯一的運輸方式，這裡每天都聚集著大量的卡車司機和搬運工，他們每天都要在塵土飛揚的環境裡工作。

23歲的卡馬拉是一個成功的商人，他自己擁有兩輛卡車，今天他派出了他手下最好的兩名司機，拉里和塔爾。

每輛卡車都滿載著2噸的糖，2人要把這些糖運到山谷裡的一個村莊，他們要走的這條公路非常危險，一路上都是陡峭的懸崖，位於巴基斯坦西北部的部落地區，全長240公里，是穿過重重山脈到達小村莊的唯一補給路線。

早上7點，兩位司機準時上車出發，這條路線理論上1個小時就能完成，但很少有司機能做到，因為這裡路況很差，又都是懸崖峭壁，即使是經驗豐富的老司機，在跑這條公路時也是提心吊膽，不過高風險也意味著高回報，跑這條路線的報酬比其他路線要高。

所以司機拉里願意冒這個險，拉里幾乎一輩子都在卡車裡度過，他的這輛老夥計已經陪了他10年，里程錶早已停在了77萬公里，車裡的部件都已經嚴重老化，但他還是不捨得換新車，一方面是新車太貴，另一方面多年來這輛卡車陪著他，安全地往返於這條公路，所以他對這輛愛車有著深厚的感情。

這段山路致命事故頻發，司機們在上山時必須打起12萬分的精神，否則就會墜落深谷，因為這時已經到了春季，氣溫回暖，所以積雪隨時可能融化進而引發雪崩和山崩，在春季的巴基斯坦山區，雪崩和山崩每天都會發生好幾次。

山區裡的道路大都處在海拔1000米-3000米，最窄的地方只有3米不到，車輪旁邊就是千米高的懸崖，兩位司機只能以不到10公里的時速緩慢行駛。

高海拔地區因為氧氣不足，會導致司機產生睡意、注意力不夠集中，還剩最後300米就能開始下山，拉里必須時刻繃緊神經。

終於熬過了高山缺氧的難關，道路變成了下坡，可眼前這條層層18彎的下山路，難度絲毫不比高山低，彎道幾乎都是180度的大轉彎，還要時刻注意對面的來車。

在這麼窄的道路上錯車，司機都要為自己捏一把汗，加上路上的積雪融化，路面變得泥濘溼滑，一旦速度太快卡車就會失去控制衝下山崖。

拉里費了九牛二虎之力，終於開出了這段下山路，接下來他要進入一個山谷，這裡的路要好很多，在繼續行駛了一陣後，拉里看到前面的車輛排起了長隊，他馬上有了不好的預感。

果然，前方几公里發生了山體滑坡，道路被石塊和泥土掩埋徹底堵死，施工隊正在清理這些石塊，對於這種場面拉里早已見怪不怪，他剛好可以下車放鬆一會，這一等就是幾個小時。

在這條公路的不遠處，有一個以裝飾卡車而聞名的小鎮。

在巴基斯坦，人們喜歡給自己的卡車和巴士塗上鮮豔的色彩，掛上華麗的裝飾，因為這些都寄託著美好的寓意，可以保佑司機一路平安。

這裡是全都是家族企業，全巴基斯坦的卡車和公交車司機們，都喜歡來這裡給他們的愛車做美容，這些卡車美容店的手藝都是一代一代傳下來的。

他們會根據卡車的外形框架進行藝術設計，可以說每輛卡車的塗裝和裝飾都是獨一無二的，這些生活在山區村莊裡的巴鐵，個個都是藝術家。

這位司機的卡車剛剛完成美容，他激動地兩眼放光，鑽進駕駛室撫摸著煥然一新的愛車，開心得像一個得到新玩具的孩子。

目光回到拉里這邊，經過一整晚的等待，被封堵的道路暫時可以通行了，因為山上還時不時有石塊落下，公路隨時都可能再次被堵，司機們只能爭分奪秒地透過。

在透過封堵路段後，拉里發現前面路況不錯，所以就讓副駕駛上的學徒小夥過過車癮，這位小學徒非常喜歡開車，他夢想長大後也成為一名卡車司機，拉里這次出車特意帶著這位小學徒，讓他見識一下這條危險的公路。

拉里是個非常嚴厲的師傅，只要學徒稍有差錯，拉里二話不說直接動手，快被師傅打懵了的小學徒，只能下車放棄這次痛苦的課程。

拉里整整用了4天時間，才抵達這座山谷裡的村莊，他們現在需要儘快卸貨，然後繼續找活賺錢，拉里要在山裡的積雪完全融化之前，儘可能地多跑幾趟，他需要養活自己的老婆孩子。

一旁的小學徒對卡車司機的生活感到幻滅，他這幾天才體驗到，原來當一名卡車司機是這麼的辛苦和危險。

這個村莊只是一箇中轉站，這些卡車司機送到村裡的糖和其他物資，還會再透過這個村子，繼續被送到更加偏遠的山區村莊。

其中一個村莊坐落在巴基斯坦和阿富汗交界處的山區裡，那裡的山路更加危險難走，很多地方甚至根本沒有道路。

這裡有1500位村民，靠著打獵和飼養牲畜過著自給自足的生活。

通往這個村莊唯一的道路，是一條在山壁上人工開鑿出來的小路，這條小路在十幾年前才被鑿通，現在商人們準備開吉普車，將這些物資送到這個偏遠的村莊，他們不會向村民收錢，而是從他們手中交換一些農產品。

28歲的哈吉也會參加這次運輸，他負責駕駛往返於兩個村子之間的班車，許多來到這裡趕集和看病的村民，會乘坐他的吉普車回到山區的村子裡。

物資和乘客都上車後，哈吉就跟著車隊出發了，他載著10名乘客和滿滿當當的行李，哈吉需要在夜幕降臨之前就趕到村莊，因為夜間的山路根本無法行車，加上山區的晚上氣溫非常低，在外面過夜可能會被凍死。

這條天險之路上開車需要爭分奪秒，去年哈吉的一位司機朋友，就葬身在這條山路上。

腳下就是數百米深的山谷，頭頂上隨時可能有石塊滾落，這裡白天的氣溫高達40攝氏度，汽車引擎很容易過熱熄火，所以司機們每行駛3個小時，就要停車讓引擎冷卻下來，乘客們也要忍受高溫的炙烤。

冷卻完成後哈吉繼續趕路，這裡的很多半開放隧道，都是人工在山體上開鑿的，每次經過的時候，哈吉都在祈禱上方的山體不要坍塌。

提心吊膽地經過隧道後，前方又出現了意外，高山融雪形成的河流，沖毀了前方的道路，如果不盡快透過，哈吉和乘客們今晚只能就地過夜了，一些著急的乘客已經自己趟過了河。

由於車上的一對夫婦帶著小孩，所以他們無法過河，他們知道如果留在這裡過夜，那年幼的孩子很可能被凍死，所以他們決定向山上攀登，走遠路繞過這條河流，這需要花費3個小時，可這對夫婦別無選擇。

所幸的是，在太陽落山之前，這對夫婦順利地返回了村莊。

被河流困住的哈吉也想到了解決辦法，他和剩下的乘客用石頭填在河裡，讓水流變緩，然後吉普車順利地通過了河流，哈吉和乘客們不用在寒冷的山谷裡過夜了。

最終哈吉也成功了到達了村莊，將物資帶給了大山深處的村民，他終於鬆了一口氣。

生活還在繼續，這些巴鐵們也都在為了生活而努力。

巴基斯坦是我們中國最好的朋友，在對方有困難的時候，我們始終都無條件地支援彼此，希望這些每天為了生活而努力的巴基斯坦人民，早日過上幸福富裕的生活，也希望中巴友誼天長地久。