隨著烏克蘭政府的一聲令下，烏克蘭軍隊開始重新向東部集結，準備武力肅清頓巴斯地區的武裝，目前前線的戰鬥已經打響，但是烏克蘭後方卻事故頻出，最近該國“王牌駕駛員”就創下了汽車擊毀戰機的記錄。當地時間3月10日，烏克蘭瓦西里基夫航空基地發生了一起嚴重的碰撞事故，一名醉酒的空軍軍官駕車擊毀了自家米格-29戰機的發動機，導致戰機尾部燃起大火，目前烏克蘭政府正在對其進行調查處理。

儘管尚且不知戰機的損壞情況，但是可以肯定已經暫時失去了戰鬥力，而這對於烏克蘭空軍來說無異於自毀一臂，因為經過2014年的頓巴斯戰爭他們已經損毀了上百架固定翼飛機，後來又由於各種原因戰機數量不斷銳減，根據美國《國家利益》網站的資料，2019年烏克蘭在冊的戰機僅剩81架，因此戰機對於烏克蘭來說極為珍貴，更何況當前還是在戰爭期間。

不論烏克蘭政府如何處理此事，這起事件都暴露了烏克蘭軍隊內部的諸多問題，或者換言之這根本不像是一支能打勝仗的隊伍，要知道對於向頓巴斯地區武裝開戰，烏克蘭武裝部隊之前顯得雄心勃勃，聲稱他們一直在接受北約專家的戰鬥指導，能夠快速適應現代城市戰爭。現在來看烏克蘭明顯在說大話，類似的“王牌駕駛員”恐怕還不在少數。

更令人瞠目結舌的是，烏克蘭還在俄羅斯邊境的克里米亞地區集結重兵，並且已經制定了佔領克里米亞的計劃，隨時都能夠對俄宣戰。顯然烏克蘭政府出現了嚴重的戰略誤判，因為俄烏軍事實力上的差距是有目共睹的，即便全盛時期的烏克蘭空軍也很難與俄軍抗衡，更不用說現在這支已經接近殘廢的隊伍。

總之如果烏克蘭軍隊向克里米亞開火，那麼俄羅斯就絕不會坐視不管，屆時烏軍勢必將付出慘痛的傷亡代價，至於被烏克蘭寄予厚望的西方國家，恐怕也只會選擇作壁上觀，畢竟在外界看來烏克蘭就只是西方的一枚棋子，只是幫助他們牽制俄羅斯，一旦態勢變得不可收拾，西方就絕對會選擇將烏克蘭拋棄，畢竟即便烏克蘭戰敗也損害不到他們的根本利益，沒有必要讓士兵去白白犧牲。

為了向西方陣營表忠心，烏克蘭這些年來全身心的投入到反俄工作中，不斷挑戰俄羅斯的底線，而西方除了給予澤連斯基一些軍事援助，並沒有為烏克蘭發展帶來任何實質性幫助，該國經濟仍然在持續下滑。如果澤連斯基繼續跟著西方反俄，那麼烏克蘭恐怕還會被拖進更深的泥潭，並且俄烏關係也將被徹底推向對立面。

當今這個大國博弈時代下，任何國家出現戰略誤判都有可能對自身發展產生不利影響，更何況烏克蘭還只是個東歐小國，稍有不慎就有可能給自己帶來滅頂之災，所以烏克蘭政客們理應反思自己選擇的發展路線，避免一錯再錯。