航天是未來的行業，中美俄等大國都希望在航天領域開拓新的領域，進而帶動經濟的增長。美國的GPS導航系統在過去的一二十年中貢獻了上萬億美元級別的營收，而航天的意義不僅於此，還可以應用在農業、環保、採礦、氣象監測等眾多領域，因此可以開拓很廣闊的市場。在民間常有人問，火箭發射一次幾千萬上億，為什麼不拿來補貼農民工業？原因就在於航天是一個開拓的行業，節流不如開源，航天帶來的新產業可以帶動大量的就業。

在第二次大戰結束之後不久的一二十年，美蘇的航天迎來了大發展，原因在於美蘇迅速進行了工業化建設，而航天是一個綜合很多工業行業的綜合產業，因此只有工業化發達的國家和地區才玩得起。如今航天產業分佈的區域主要還是傳統的幾大工業區，東亞、北美、歐洲等地，其餘的拉美、非洲、中東、東南亞等地區都沒有屬於自己的航天，氣象、導航等服務都需要外購，當然其精度無法和人家自用相比，在一些高階的F1賽事中，氣象預報甚至可以精確到5分鐘之內，若是應用在工農業，將減少很多的損失。

在上世紀六七十年代，美蘇進行了一番激烈的航天實力的較量，美蘇競相探索月球、發射深空探測器，並且都想成為第一個登陸月球的國家，可惜蘇聯實現了無人登陸，並且在70年代左右實現了月球無人取樣返回，可是美國卻先一步實現了載人登月，原因在於蘇聯一直無法搞定超重型火箭，無法承擔載人登月的航天任務。不過蘇聯卻另闢蹊徑，開發了空間站這種允許宇航員長期駐留太空進行空間試驗的設施。1969年，美國首次實現載人登月，宇航員阿姆斯特朗第一個踏足月球，並留下了那句名言：這是我的一小步，確實人類的一大步。

如今50多年過去了，阿姆斯特朗留在月球的腳印還存在嗎？這個事情的確切答案或許只有等待美國再次登陸在當年阿姆斯特朗降落月球的區域，然後實地檢視。但是就月球自身的環境而言，阿姆斯特朗的腳印肯定也不是50年前的樣貌了，它肯定會有所改變。只不過也許沒有那麼快消失。美國在月球的軌道器曾經拍攝到阿波羅15號等載人登月的遺蹟，還曾拍攝到科學家們原本認為的會被陽光紫外線消融的尼龍旗子陰影，也許人類事物在月球並不那麼容易損壞。

月球沒有大氣，但是這並不代表月球表面的物質不會活動。與地球相比，月球沒有濃密的大氣層和水體，因此月球表面沒有風化作用，物質的運動也比較貧乏。但其實月球有一層很薄的氣體層，通常被稱為散逸層，是由於表面物質粒子自由熱運動產生，而月球有眾多的放射性物質，也會產生氡氣等放射性的氣體，氣體的活動對月球地表有一定衝擊；而月球由於缺乏大氣的保溫，晝夜溫差十分巨大，因此一些岩石也有自然的崩裂過程，會覆蓋周圍的小片區域。

月球放射性釷分佈

還有一個重要的影響是太陽風暴。月球表面因為古老的火山活動和小行星撞擊產生的大量的粉塵顆粒物質，粉塵顆粒乾燥缺乏水汽，就像地球表面一些十分乾燥的泥塵、水泥一樣，腳踩下去也會有相當清晰的腳印。月球表面的塵土很容易留下足跡、月球車軌跡。然而太陽風卻吹拂著塵土，太陽風不像地球上的風一樣，有一定的動能，可以裹挾著塵埃微粒到處飛。太陽風暴是太陽活動時噴發出的帶電粒子，它們和月球地表的土壤作用，會使塵埃微粒帶上相同的電荷，同性相斥的作用下，塵埃也會在月球表面跳躍、重新降落。

在地球上，由於月球的引力鎖定，加上地球、太陽、月球三者的空間關係，一般只能看到月球的近端，然而就算是月球的遠端也有14天的日光照射。月球表面的塵埃運動說不上強，但是肯定是存在的。在地球上的模擬實驗中，一些極細的塵埃微粒，就算是隻有光照它們也會“跳動”，更不要說在陽光帶電粒子的作用之下。當年阿姆斯特朗留在月球的足跡，應該已經受到了一定的影響，但是塵埃的作用畢竟比較弱，足跡應該還留著，只是邊緣或許已經不那麼清晰了。

可惜的是現在還沒有一款月球探測器精確度可以達到釐米級別，無法清晰地拍攝到阿姆斯特朗的足跡。不過美國自己的探測器，和我國的嫦娥二號，也確實拍攝到了美國登月的一些遺蹟，算是佐證了美國曾經的載人登月活動。如今50多年過去了，尚沒有另一個國家實現載人登月，可見技術累積的艱難。但正因為艱難卻不能放棄航天的發展，要不然只會落後更多，以至於未來需要航天的時候只能依賴於國外。