編譯/文龍

美國的郵政運輸車已經幾十年沒有什麼變化了，可就在本週，美國郵政總局（United States Postal Service, USPS）披露了其下一代運輸工具（Next Generation Delivery Vehicle, NGDV）。訊息出來後，NGDV因其獨特的外觀在網際網路上引發群嘲，但它或許才是小型貨車應該有的模樣。

新貨車的發動機艙和引擎蓋較低，擋風玻璃很高，看起來像鴨子的頭。與先前的貨車相比，它有著更大的貨運空間，還配備了倒車攝像頭、保險槓碰撞警報、自動前後制動、盲點監測器等安全功能，以及安裝了空調。除此之外，這輛車還專門定製為右側駕駛（美國和中國一樣為左側駕駛），並裝配電動和汽油驅動的混合動力發動機，這一系列設計能夠帶來很多好處。

在過去十年中，即使美國的交通事故死亡人數整體略有下降，但行人的死亡人數仍在上升，許多安全專家將其歸因於SUV和卡車的比例不斷增加。目前，這類車輛佔美國車輛總數的60％，它們比大多數轎車更高、更重、動力更強；並且，這些車輛還具有更大的“打擊區”，這意味著當你遭受撞擊時，你的軀幹以及重要器官將直接受到打擊。

這輛USPS卡車前方突出的保險槓看起來很奇怪，但卻有著變革性的救生功能——如果你被這種車輛撞到（通常是緩慢移動的），則很可能會撞到你的腿，然後倒在凸形引擎蓋上向側方滑落，而不是在車輪的下方，減少了被碾壓的風險。

包裹整個駕駛室的高可見度擋風玻璃是另一個關鍵安全要素。駕駛員的座椅總體上位於汽車的下方，大面積的玻璃區域消除了高度帶來的缺陷——“前盲點”。為了補償視線的損失，USPS卡車也同樣配備了360度攝像頭以及前後防撞系統。但是，這種近乎全玻璃的駕駛室設計為駕駛員提供了更寬的視野，因此他們可能並不需要依賴攝像機。

現如今，城市正面臨著線上交付的熱潮，貨車車流量或將造成難以預料的交通擁擠。與傳統運輸車相比，USPS卡車的設計使其成為了理想的送貨工具：結構緊湊但擁有更大的貨物空間，包括用於運輸大包裹的超大艙口。

隨著USPS朝著讓車輛適應未來發展所邁進的一步，這些小型卡車標誌著聯邦政府可能會為車輛設定新的標準，以滿足城市街道所需的更安全、更清潔、更小型。無論是小型消防車還是小型垃圾車，都應該讓車去更好地適應城市任務，這樣就可以保證其他車輛、行人的正常通行。只需看看USPS車輛的演變過程，從1950年代的吉普DJ到目前位於Chevy S-10底盤上的鋁製卡車，再到新的運輸車，USPS一直在關注如何真正改變包裹在城市內安全移動的方式，這也直接表明了原先的車輛一直無法解決這些問題。現在，同樣的想法能夠很快地滲透到整個汽車行業中嗎？

參考內容：

https://www.curbed.com/2021/02/usps-new-truck-design-safety.html

https://edition.cnn.com/2021/02/23/business/new-postal-service-delivery-vehicle/index.html