▶▶ 三個小段

2010年1月19日，曾經被稱為“黃金公司”的日本航空宣佈破產，時年已經78歲高齡的稻盛和夫臨危受命，為了保住32,000名員工的飯碗，毅然決然出任破產重建的日本航空的會長。

就在外界一片擔憂聲中，稻盛和夫創造了奇蹟，讓日航涅槃重生，這應該是近些年來企業界的大事件，重建伊始稻盛先生就對所有日航人提出了“人人都是日航”的理念！

2018年9月26日，被譽為“宇宙都阻擋不了”的海底撈上市，上市當日9:38分市值突破千億。

曾經與一眾人去一家SHOPPINGMALL裡的餐廳吃飯，眾人剛下扶梯（扶梯口就有一家海底撈餐廳），海底撈的員工就跑過來，熱情洋溢的詢問是否是去海底撈用餐，答曰：“非也！”

朋友中有一人追問，我們不去海底撈，要去XX餐廳吃飯，咋走？眾人都驚呆，你這不是找懟嘛，但不曾想，奇蹟發生了，海底撈的員工面帶笑容，熱情的將我們帶到我們要去的餐廳門口，還微笑著分別！

2018年11月19日，跟隨團隊到達成都，在友人的介紹下，來到一家頗具特色的川菜館子吃飯，這家館子不僅川菜正宗，更具特色的是，每道菜上桌時，都會有服務員講解這道菜的故事。

酒足飯飽後，同行的同事說道，這家店的特色不是講故事，而是講故事的人，講故事的人講得不是菜，而是對川菜、川地以及這家店愛！我聽後，深以為然。

三個小段，其實在揭示一個概念，什麼是經營者？我覺得經營者不是對管理規模的界定，而是一種狀態，具備這種狀態的人，就是經營者！

▶▶ 經營者的狀態來自於使命感召。

企業經營離不開勢，勢是什麼？勢就是時代，你願意或不願意，接受或不接受，未來就這麼蠻橫無理的來了。

當下這個時代有很多不確定性，我們要學會與不確定為伴，雖說很多不確定，但我覺得個體的崛起將是必然以及確定的！

這對企業管理提出一個新課題，僱傭關係將會逐漸發生變化，將從強僱傭逐漸到弱僱傭，甚至僱傭關係將會逐漸消失，這也就意味著企業吸引乃至凝聚人的方式必將發生變化，靠資源、利益凝聚人的法子將會越來越不好使（其實本來就不好使，因為根本無法凝聚人心）。

未來能夠凝聚人心的是崇高的使命和願景，而這份崇高的使命及願景必須將參與者（員工、使用者以及利益攸關方）的幸福融入其中，說白了，經營企業為了誰，才能凝聚誰，就能凝聚誰！

試想，誰會去參與一份與自己毫不相干的事業，更別提還為這份事業付出努力，創造價值，混日子都嫌煩。

▶▶ 經營者的狀態來自於價值提升。

我想說的是價值提升而不僅僅是價值實現。很多企業認為企業就是要實現員工的價值。這句話錯嗎？

不錯，但在當下這個時代，這句話就顯得有點乏力，現在有個詞更加時髦，叫做賦能，這個詞不僅時髦，也更具實際意義。

對於每個個體而言，他渴望的不僅僅是透過一個平臺實現自身的價值，更渴望透過一個平臺為其賦能，實現他作為個體無法創造、無法實現的價值，就如同那句耳熟能詳的廣告語“你的能量超乎你想象”！

未來唯有能夠為個體賦能，激發其潛能的組織方能凝聚人、啟用人！

也唯有這樣組織才會慢慢向平臺型組織甚至生態型組織轉變！

所以啟用個體，不僅僅是每個個體的事，組織能量指數才是關鍵所在！

▶▶ 經營者的狀態來自於成就驅動。

一談到激勵，很多人的第一反應就是薪酬與考核，但真正能夠實現激勵性的是成就感！

所以企業應該劃小經營單元，展開獨立核算，透過劃小單元、獨立核算實現短週期、小顆粒的精細化核算，構建滿足經營需要的數字儀表盤，透過儀表盤的經營數字指導經營。

同時讓每一位員工看到自己努力的成果以及價值，從中體會到經營的樂趣，促使員工滿懷熱情的參與經營，透過經營的實踐逐漸提升經營者意識與能力！

經營者是一種狀態，這種狀態來自於使命感召、價值提升以及成就驅動，誠如現代管理學之父彼得·德魯克所說，管理的本質是“激發人的善意與潛能”！