根據瑞薩電子官網最新公佈的公告顯示，此次發生火災的原因是因為電鍍槽電流過大所引起。雖然確認沒有員工傷亡，也沒有損壞建築物，但一些公用裝置（如純淨水供應和空調）以及一些製造裝置出現損壞。其中，過火面積約600平米，大約是N3大樓一樓潔淨室面積的5%，燒燬的製造裝置有11臺，約佔N3大樓製造裝置的2%。對在職工作的影響尚未確定，將繼續調查。

至於產能方面影響，公告稱N2 大廈（200mm 生產線）和 WT 大樓（晶圓測試）的生產照常執行，並將繼續產品出貨。然而，N3大樓的生產暫時停止。

瑞薩電子表示，將在合作伙伴公司和製造裝置供應商的支援下，清理潔淨室的內部，並採購被燒燬裝置的更換，的目標是在一個月內恢復N3大樓的12英寸晶圓產線的生產。

需要注意的是，對於N3大樓生產的產品，雖然N3大廈的二樓沒有受到火災的影響，但很多操作在是一樓和二樓之間整合。因此，即使瑞薩電子分開經營N3大廈的二樓，瑞薩電子也不能製造或運送產品。

雖然，瑞薩電子也表示，N3大樓內生產的大約三分之二的產品可以在瑞薩電子內部其他的外部晶圓廠生產，但是瑞薩電子旗下的12英寸產線只有茨城縣工廠，即使可以用8英寸產線來進行替代，但是目前瑞薩電子內部的8英寸晶圓廠利用率已經很好，而外部的晶圓廠產能也是極為緊缺，這也使得很難透過內部或外部的替代生產來彌補產能。

根據日本媒體的報道顯示，瑞薩電子此次發生火災的12英寸晶圓廠主要生產汽車微控制器（MCU）。目前全球汽車晶片的一直是嚴重缺貨，而瑞薩電子又是全球第三大汽車晶片廠商，主要供貨給日本車廠豐田與本田，此次12英寸晶圓廠的停產，無疑將進一步加重汽車晶片的缺貨問題。

瑞薩執行長柴田英利在記者會上表示，工廠大火過後，大約需要1個月的時間才能重新生產產品。雖然目前不會立刻出現影響，不過1個月之後庫存將會開始用盡，4月可能會對市場造成影響。N3大樓停產對其財務的影響約為每月170億日元（約合人民幣10.18億元）。

值得一提的是，此前2月中旬美國德州的冬季風暴，使得汽車晶片大廠英飛凌、恩智浦等在當地的晶圓廠均被迫停工。根據恩智浦在3 月上旬對外公佈的資訊顯示，其美國德州晶圓廠約喪失了1 個月的產能，而英飛凌方面也表示，要到6 月份工廠才能恢復到原來的狀況。因此，包括日產、通用與豐田等車廠已經陸續在3月18日到19日之間宣佈工廠停工。如今，再加上瑞薩電子茨城工廠的此次火災，等於是全球前三大車用半導體均出現供給的問題，預期對於車用晶片供貨吃緊的狀況勢必將進一步擴大。