#“長賜”號擱淺，全球貿易受阻#
奇！奇！奇！
目前臺灣省“長賜號”貨船，卡在蘇伊士運河中間，造成全球巨大的經濟貿易損失，可以說是轟動整個世界！
那麼為什麼蘇伊士運河這樣重要？一艘普通的貨船就可以影響整個亞歐非的經濟。
獨特的地理位置在遙遠的大航海時代，探險家們曾經發現過好望角，並認為這是能夠通向印度的唯一道路，事實上也是如此（在不受人為因素的影響下），麥哲倫環遊世界，就是經過好望角繞過非洲，終於回到歐洲大陸！
但為什麼好望角的知名度不高？因為它並不能帶來巨大的經濟效益，在曾經的航海時代，風帆船的速度只有十幾海里，這還是風力較大，天氣晴朗的狀況下。
如果想要繞過千里迢迢的好望角，那是需要巨大的時間成本，以及貨物在途中的流失，可以說，這樣一趟貿易下來，其實並不能帶來巨大的經濟效益，甚至還會因為天氣等因素，輕則血本無歸，重則船毀人亡！
所以在這樣的背景下，不但讓當時貿易格局，侷限在大西洋的範圍內，而且也很少有人能夠穿越好望角，因為好望角惡劣的自然環境，有非常強的沿岸流等危險。
在這樣的時代背景下，打通一條從地中海，直接連通歐亞非的海道，就成為非常關鍵的問題，所以在1858年，蘇伊士運河公司成立，在1869年，蘇伊士運河正式建成！
在這建造運河的十一年中，有不計其數的埃及人民，遭到英法帝國主義的的壓迫摧殘，可以說，這條運河是用埃及人民的血建成的！
運河之爭蘇伊士運河蘊含著巨大的價值，也因為爭奪這條運河，非洲東部經歷了一場又一場的戰爭！
這條運河是法國人建成的，但在1875年卻被迫賣給英國，自此之後，英國對蘇伊士運河開始了長達七十九年的控制，在二次世界大戰結束的第六年，也就是1951年埃及要求奪回蘇伊士運河，可直到1954年，才從英帝國主義的手中，奪回原本屬於他們的利益！
然而令埃及沒有想到的是，這竟是一個巨大的陰謀！在1956年，英法不顧國際道義，悍然與以色列聯手，對埃及進行入侵，最後在國際輿論影響下，以及美蘇兩國的干預下，保住蘇伊士運河的主權！
可以說，蘇伊士運河的巨大利益，讓它成為被各方勢力爭奪的焦點，也因此，不管是在地理位置上，還是在整個海運的過程中，蘇伊士運河就都起到了很重要的作用！
總結希望蘇伊士運河能早日通暢！