近日據伊朗媒體報道稱，伊朗原油公司一艘油輪於紅海外被兩枚導彈擊中，併發生爆炸。幸運的是，油輪並未直接被擊沉，船上也沒有出現人員傷亡。截止目前，該船仍可在關閉發射應答機的情況下繼續航行，但已經無法達到經濟巡航速度，只能以17公里左右的時速，緩慢駛離沙特近海地區。此外，船上兩個油艙已經破損，正在向海裡漏油，世界環境保護組織對此表示，洩露原油會造成嚴重的水體汙染，如不能及時控制，很可能會導致附近海域生物大量死亡。

回到本次襲擊事件本身，伊朗外交部發言人在襲擊發生後表示，遭襲船隻在紅海海域總共遭遇了兩次襲擊，且襲擊武器很有可能是導彈，兩次襲擊間隔30分鐘，分別擊中了貨船的兩個艙室，不過，導彈並未擊中更加重要的動力或操縱艙室，也沒能擊穿儲油罐。

一些媒體分析，這兩枚導彈所瞄準的艙室應該就是主要儲油罐，只是油船對儲油罐進行嚴密的保護，並提前加裝了鋼板，才沒有發生一擊命中就沉沒的情況。而第二枚導彈的目標，應該是先前第一枚導彈炸出的裂口。要知道，兩枚導彈命中油罐會引發很嚴重的爆炸，直接將這艘油船炸沉，也不是不可能的事情。那麼，為何兩枚導彈沒有命中他們的原定目標呢？其實，這得益於船長在情急之下的操作。

原來，在遭遇第一次導彈攻擊之後，伊朗油船船長便立即關閉了正在使用的GPS導航系統，轉用其他系統進行導航。在失去GPS訊號指引的情況下，第二枚導彈精度便直線下降，無法命中第一枚導彈炸出的裂口。這導致兩枚導彈並未引起連鎖爆炸，只是讓油船漏油而已。可以說，船長的這一做法拯救了萬噸油船，如果船長仍繼續使用GPS系統，那麼其被擊沉的情況就會大概率發生。

由此可以看出，美國的GPS系統並不是十分可靠，安全性很低，使用者的座標等資訊，很有可能會被別有用心的國家或武裝組織獲取，並用於襲擊。如果在戰爭時期，某國軍隊在戰場上使用GPS系統，就很有可能會遭到對手的打擊，伊朗油船便是個十分鮮明的例子，所以，自主研發導航裝置或在安全性方面對裝置進行鍼對性改裝，才是避免位置暴露的最好手段。