隨著時代的發展，汽車已經成為我們生活中必不可少的工具，中國差不多已經有2-3億輛汽車，平均2-3個家庭就有輛汽車。汽車可以說是隨處可見。但是在路上卻很少見到老齡車，這是為什麼呢，而一些外國卻有著很多老齡車的存在。

比如大家知道英國女王90多歲了，不過還是喜歡自己駕車出行，女王有著70多年駕齡，她收藏的汽車，很多都有著悠久的歷史，這裡就不列舉了，超過40年高齡的汽車都有多臺，而在美國同樣可以看見很多高齡汽車的存在。為什麼外國會有這麼多高齡汽車的存在呢，難道英國美國不需要年檢，其實英國和美國都存在汽車年檢，不過就英國來說英國的年檢並不嚴格，在1968年的時候只是測試了輪胎，後來增加了些專案，也是很簡單就可以通過，而且英國出臺了新規超過40年車齡的汽車免年檢，而在中國是6年內的私家車，新車和年限少的汽車才免檢，車齡越久年檢專案越多，年檢次數越頻繁。而美國並沒有統一的年檢制度，各州對年檢的要求都不同，而且有些州並沒有實施年檢，這也是外國部分國家成為了老齡車的天堂。

但在中國就不一樣的，中國是汽車使用大國，人口眾多，交通複雜，外加上霧霾等環境因素，中國對年檢方面很是嚴格，雖然私家車已經取消了報廢年限，但是在中國嚴格的年檢下，老齡車是無法通過的，國1國2的發動機，加上沒有三元催化等尾氣處理裝置，外加上15年以上私家車半年一審的頻率和越加嚴格的尾氣標檢驗標準，尾氣通過幾率微乎其微，當然也有人說黃牛可以搞定，不過就算搞定也只是稍微延長了點使用壽命，而且中國年檢費用高，半年1次的年檢，和給黃牛的費，如果汽車不是很昂貴，很多車主都選擇報廢，而且很多地方要求報廢國1國2汽車了和對國1國2汽車限行，加上路上環保局檢測，檢測站通過了，環保局路上檢測無法通過還是不行的。

要是中國取消了年檢，會不會有大量的老齡車呢？其實隨著經濟的發展，汽車越來越先進，現在的年輕人追求又高，一般的汽車價格又不高，而且中國目前20年以上的老齡車幾乎很少，現在取消年檢的話，估計將來也不會有太大的老齡車。