埃隆·馬斯克已經成為美國創新技術代名詞和領頭羊。那麼，俄羅斯有沒有這樣的人和公司呢？

答案是，有。不過這家俄羅斯太空旅遊 公司在正式營業前就消失了。這傢俬營公司"宇宙飛 行專案"正在關閉，本來他們正在開發和實施一個專案，以建造一個可重複使用的亞軌道飛 行器，並在下諾夫哥羅德州建造一個航天中心。

回想一下，該公司成立於2014年，從俄航天局獲得空間活動許可證。它正在研製的七座航天器，首次飛行計劃於2025年進行。門票價格估計為20萬至25萬美元。預計每年將發射多達115次，在此期間，空間遊客（主要是外國人）總數約為700人。

這家公司的負責人早在2019年就表示，約五年後俄可能推出私人太空旅行，俄羅斯人將可以在高度超過100公里的亞軌道地方飛行數分鐘。

這家亞軌道太空旅遊公司，該專案依靠私人投資發展，預計將研發運載火箭、著陸艙和發動機。當時認為 該專案需要5年時間，也可能會更久。這傢俬企宇宙公司2017年8月獲得俄航天局的太空活動許可證。

當時雄心勃勃，現在關門了。

企業關閉的原因首先是與地方當局在商定航天中心專案要求方面存在不可逾越的困難，其次是無法從國防部獲得設計亞軌道旅遊火箭的適當監管檔案。

是什麼“ 不可逾越的困難"使一個有前途的俄羅斯空間專案陷入僵局？

這家宇宙公司執行長帕維爾·普希金說 ，根源在於，俄羅斯沒有這種私營航天公司發展的條件，各種審批程式複雜，在這種環境下，該專案的進一步推進是毫無意義的。

有一堆設計與監管檔案，用於確保飛行安全，操作特殊裝置等。但這個一攬子計劃完全屬於國防部，俄羅斯根本就沒有其他選擇。

自2014年以來，這個專案搞了7年了。在此期間，本來已經創造了一些高質量的獨特發展，如果可以成功地重新調整，那更好，否則就太遺憾了。尤其是在可重複使用領域，在發動機方面，取得了良好的進展，甚至它的一些部分也設法透過3D列印建立。點火系統測試非常成功，已經建立了適當的技術。

當然，希望是最好的，但到目前為止，一切都是可悲的。

在可預見的將來，這家公司在俄羅斯的活動有可能恢復嗎？公司負責人說，沒有看到這樣的前景，說實話。這至少需要金錢和耐心。但有人不想給錢，有人想耐心。如果兩者都需要，那麼，正如他們所說，這裡根本沒有傻瓜。

反觀美國馬斯克，星際飛船剛剛試飛，不過在成功後爆炸，並不影響他的技術影響力。馬斯克的雄心是，研製星際飛船，向火星移民和開發，並在火星建立社群，這是他最大的夢想。