中東地區最近成了一觸即發的“火藥桶”，美英和伊朗之前相互扣押對方油輪，上演“油輪大戰”。隨後沙特油氣生產重地遭遇襲擊，導致沙特關停了本國一半的石油生產。

就在10月11日上午，在沙特港口城市吉達附近，距吉達約60英里處伊朗國家石油公司旗下的油輪發生爆炸，引起的石油洩露到紅海。事故的調查工作正在進行當中，有專家認為這可能是一起“恐怖主義”襲擊。

伊朗油輪當時正在紅海行駛，該航道經過蘇伊士運河，是印度洋與地中海的最短航線。伊朗官方隨後證實，這艘油輪“遭到兩枚導彈攻擊併發生爆炸”。隨著這兩聲爆炸，國際油價也跟著水漲船高，國際油價瞬間跳漲2%。

船隻分別遭到兩次爆炸，雖然船身嚴重受損，但船上全體船員安然無恙，油輪目前處於穩定狀態，船員們正在進行搶修。而船隻發生爆炸的地點也很敏感和微妙——附近的城市吉達，是沙特麥加省的重要港口城市，也是僅次於首都利雅得的沙特第二大城市。

正因為船隻遇襲地點距離沙特很近，才紛紛引起外界的猜測，這件事件的罪魁禍首是否為沙特。據CNN新聞網報導，伊朗國家油輪公司公關負責人薩迪吉告訴伊朗國營“新聞電視臺”，襲擊伊朗油輪的這兩枚導彈“可能”來自沙特。

不過，伊朗政府官員目前還很剋制，並未把這次攻擊歸咎於任何一方。目前沙特以及負責監控相關地區的美國海軍第五艦隊尚未對伊朗油輪事件置評。

這次伊朗油輪在沙特外海爆炸，沙特和伊朗的關係將進一步惡化。兩國關係的發展走向，也成為了各方關注的焦點。沙特不久前石油設施遭遇襲擊，隨後沙特展示了從襲擊現場所找到的無人機和導彈殘骸，並將它們標註為“伊朗製造”，並且表示這些飛行器的襲擊方向都來自北方，而不是南方的葉門，直至伊朗就是“元凶”。

雖然葉門胡塞武裝對沙特石油設施遇襲事件早已聲稱負責到底，但是沙特、美國及歐洲各國還是一同將這口“鍋”讓伊朗背在身上。

在中東，航運和石油行業陷入了幾個大國之間的地緣政治博弈，也導致世界能源市場持續動盪。

從6月開始，霍爾木茲海峽附近就發生了多次油輪遇襲事件，美國一直指責伊朗為幕後主謀，但遭到伊朗堅決否認。緊接著美伊矛盾加劇，伊朗擊落美國無人機。到了7月，直布羅陀在英國海軍協助下扣押“格蕾絲一號”，指責其向敘利亞運送石油違反歐盟制裁，一度和伊朗上演“油輪大戰”。而就在上個月沙特石油設施遇襲事件，幾乎引發美國對伊朗實施定點軍事打擊。

此番伊朗油輪在紅海遇襲，可以預見未來圍繞中東能源運輸線的各種摩擦，還會繼續發生。