說起重型機械裝置製造,俄羅斯包括前蘇聯是我們心中的老大哥,特別是對於上年紀的人來講,蘇聯這個國家是跟重工業畫著等號的,新中國最初的工業體系就是在蘇聯的幫助下建立起來的。
但是,隨著時代的變遷,就像曾經一窮二白的中國已經躍居當今世界第一工業大國,今天中國和俄羅斯在工業上的相對地位也發生了翻天覆地的變化。今天的中國被世界譽為基建狂魔,眾多世界首屈一指的超級工程都誕生在中國。
而在這背後支撐這一切的除了有中國工程技術人員的勤勞和智慧,更重要的是中國擁有了世界一流的工程機械製造工業。就在不久前發生在中國和俄羅斯之間的事兒,生動詮釋了這種變化。
莫斯科市政府宣佈正在建設中的莫斯科地鐵大環線建設將從中國採購兩臺10米長的盾構機,這兩部盾構機是中國鐵建公司根據莫斯科的地質和水文條件特別量身設計生產的。
莫斯科地鐵大環線是世界地鐵建設史上最為浩大的建設專案,這條環線的總長度高達70公里,包括31個站點。這次俄方選擇了中國製造的勝利牌盾構機,盾構機是地下施工最重要的王牌裝置,這次採購證明中國生產的這種能夠在地下掘進的超級裝置已經具備了世界一流水平。
在此之前,莫斯科地鐵建設使用都是來自德國的海瑞克盾構機。在這種頂級的工程機械競爭市場,中國企業能夠打敗德國,是對中國工業實力的最好證明。
就像很多國家一樣,在工業上的老師俄羅斯眼裡,中國的機械裝置根本與德國不在一個層次上,這種固有的偏見讓中國的盾構機跟德國品牌不可能具有真正平等的市場競爭。在這種不平等的競爭環境下,中國企業要想勝出,就必須拿出更多過硬的優勢,用顯而易見的優勢打敗德國競爭對手。
中國鐵建公司從2016年開始加入莫斯科的地鐵建設專案,在工程建設中根據莫斯科的特殊環境,自主開發了能夠適應莫斯科零下幾十度極寒天氣的盾構機,在施工中使用自研的盾構機創造單日掘進35米的施工最高紀錄。
尊嚴來自於實力,一切市場偏見在事實面前都會不堪一擊。中國企業用事實向俄羅斯這位老師證明了自己的實力,更獲得了老師的尊重。不過也有的國家仍然在這種偏見中執迷不悟。
比如說越南,越南守著自己鄰居這個基建狂魔不信,偏偏要把國內的首條高鐵專案建設交給報價更高的日本,更迷信日本昔日的高科技神話,結果呢,因為日本企業的建設預算報價太高,遠遠超出越南的實際承受能力,到現在這條鐵路先還在討價還價的扯皮中。
同樣的情況,在東南亞很多國家都發生過,每當看到這類的新聞,我們很多網友都會感到義憤填膺。其實,我們大可不必動怒,這個過程是每一個新興強國都必須面對的成長曆程。儘管你的技術,你的能力都已經達到或者超過了競爭對手,但是因為對手在消費者觀念中長期建立起來的固有認識,你跟這些老牌強國事實上並不是處於平等的競爭關係之上。
面對這種形勢,抱怨沒有用,只有用自己的能力,自己更高的價效比,用無懈可擊的事實來證明自己。所以,當我們再看到中國企業的報價比西方企業低的時候,不要去冷嘲熱諷,更不要去罵中國企業傻,誰也不傻,我們做出的讓步只是為了給已經崛起了的中國製造、中國技術一個證明自己的機會。
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給我來一臺,垂直向下挖穿地球。
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盾構機 就是從我們常熟定的
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而且我們的盾構機有一個專利,一般盾構機碰到卡機需要人工花很多時間才能恢復,但中國的盾構機只要換一個小零件,馬上就可以恢復,在紀錄片大國重器第三季裡有介紹。
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德國的盾構機廠家是海瑞克,在廣州和成都都有獨資工廠,國內很多城市修建地鐵或打隧道都用海瑞克。它的核心部件,例如,刀頭,控制程式都是德國進口。
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不只是盾構機,其他很多基建與非基建都在面臨著同樣的情況,超越一些並不能得到認同,代差才行。雖然很難受,但長時間形成的認知問題不是一蹴而就的。我們這些年發展的太快了以至於很多人的腦袋轉不過彎,這些是需要時間的。
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俄羅斯買這沒必要,請把工程交給我們。我們來幫你完成。基建狂魔不是白叫的
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噴子:盾構機利潤低產業低端沒技術含量,國外不做
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東亞大陸基建工程的驚天奇蹟,用事實與實踐讓全世界知道了如何選擇,有色眼鏡及意識形態的固執情緒,只有落下世人的笑柄
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品質可能差一點,主要是便宜。
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古今多改變,貧富有迴圈!
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先引進,再消化,再改動,叫創新,壓底價格打敗你。
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這也是中國基建建設的紅利
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必須要求俄羅斯不得轉賣,不得洩露技術機密
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現在的世界依然是發達國家的世界 中國將會把他們一個個拉下神壇
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現在視訊怎麼回事哦。以前還說國際話題。軍事話題。現在都不怎麼說了。全在說社保。學生。等等。。
多少年前我還在上班時,單位有一臺進口裝置壞了,只好從德國請2位工程師來維修,不但要報銷來回頭等艙機票,住五星金陵飯店,派賓士翻譯去機場接人還要每天每給每人幾百美金工資!連我都感到屈辱!後來中國產裝置可替代了,德國裝置不僅降價還三年免費保修!