據奈及利亞《每日信報》近日報道，中鐵建與石油大國奈及利亞簽署了一份價值276億元人民幣的公私合作協議，中企將幫助該國建設阿布賈-伊塔克佩鐵路線和瓦里海港。中方將獲得該鐵路與港口30年的運營權。莫斯科副市長鬍斯努林由衷讚歎：中國是鐵建領域的全球領導者。據悉，中鐵建目前正在參與莫斯科地鐵大環線專案，這將是俄史上最大地鐵建設專案。

報道稱，奈及利亞交通部長阿馬西透露，該國的鐵路與港口專案均由中尼兩國合資修建，其中中國的銀行提供了75%的貸款，建成後將由中鐵建負責運營，回攏資金，償還貸款。中鐵建將手持該專案10%的股權，奈及利亞則得到15%的股權。該協議有效期長達30年，到時中方就會把阿布賈-伊塔克佩鐵路線和瓦里港口移交給奈及利亞。

交通部長阿馬西表示，他希望中方允許當地的承包商和工程師們參與到該專案中來，避免工程"水土不服"的情況。他還表示，中國工人不僅可以幫助他們建造鐵路和港口，還能充當奈及利亞工人的老師，為他們培養專業人才，直到他們自己也能培養優秀人才。不出意外的話，鐵路專案將於今年11月8日破土動工。

中國鐵建享譽全球，中國工人以最認真的態度，最快的速度、最好的品質完成建設任務，各國訂單紛至沓來。據參考訊息網近日報道，由中鐵建自主研發生產的10.88米大盾構機已經裝車完畢，預計在今年11月中旬到達莫斯科。該機器根據當地獨特的地質條件設計，將協助莫斯科大環線專案的建設。按照俄方計劃，莫斯科地鐵線將在2028年之前再延長66.2公里，完成26個站點、四個地鐵機車庫的建設任務。使得當地90%的居民能夠徒步到達地鐵站。

據《俄羅斯報》報道，胡斯努林指出，在建造速度與規模上，中國才是鐵建領域的全球領導者。中鐵建Quattroporte莊尚標稱，他們採用中國技術與裝置幫助好鄰居俄羅斯建設基礎設施，為兩國友好合作貢獻心力。