德國2021年交通罰款新規定即將開始實施後，據說所收罰款的分配方式罰款的60%將歸入州政府，40%則歸各地方政府所有。而且每年的罰款額度都在不同程度的上漲。

“德國政府窮瘋了，要靠罰款補貼”，“又開始薅羊毛”這是很多留德華在收到汽車違章罰款經常說一句話。

在社會、經濟各個領域停擺一年多的德國政府照例推出新的交通罰款規定，罰款的額度上漲不少，沒有必要惡意揣測德國政府是不是靠罰款補貼收入，但罰款是實實在在的提高不少，所以開車的“留德華”要好好的看管好自己的口袋。

眾所周知，德國的交規十分嚴格，停車的位置不對，或者稍有不慎，就是被罰款了，而且價格還不便宜。

新的《罰款目錄》中主要是兩種違規罰款數額漲幅很大：

一，違規停車

二，超速駕駛

這次《罰款目錄》中，許多條款罰款的數目都得到了提高，還將在電動汽車充電站亂停車這個行為列入違法行為。這意味著，有可能以前罰兩次你都覺得還行，現在罰兩次，你可能這個月就喝西北風吧。

違章停車

○在殘疾人專用停車位的違章停車，罰款將從35歐元增加到55歐元。

○新的違法行為：凡是在電動汽車充電站（或共享汽車）停車的任何人，罰款55歐元。

○如果在有官方標示的消防部門通道上違章停車，或有阻礙急救車輛通行的行為，罰款最高100歐元。

○在人行道、腳踏車道、腳踏車交通保護線上、以及停佔了兩個停車位，罰款將高達110歐元。

（之前，允許汽車在腳踏車道短暫停留3分鐘。之後將視為違規行為。）

○ “普通”的違章停車罰款將不再是15歐元，而是罰款55歐元。

○今後，駕車使用急車道，將被處以一個月的禁駕，罰款200至320歐元。

超速駕駛

超速駕駛的違法行為，今後罰款也變得更多。

按照大家在國內開車可能可以超速不超過限速的10%，都不會受到罰款。但是德國並不是這樣子，而且在城市中現在只要超速了一點點，就是30歐沒了。

其他條款

除此之外：

○在市區右轉時不按步行速度行駛的卡車司機（超過3,5噸），需支付70歐元。（步行速度：4~7km/h，最大11 km/h）。）

○車輛非法使用人行道、左側腳踏車道和腳踏車交通保護線，可處以罰款最高100歐元，而不是25歐元。

○造成不必要的噪音和尾氣，以及將車子開來開去，從而對居民造成困擾，罰款將從20歐元增加到100歐元。

雖然嚴厲的罰款規定，讓很多人怨聲載道，罰款並非目的，但唯有加強罰款力度是可以立竿見影的。