01 齒輪噪聲

齧合的齒輪對或齒輪組，由於互撞和摩擦激起齒輪體的振動，而輻射齒輪噪聲。齒輪系統包括齒輪、輪軸、齒輪架和齒輪箱，它們在傳動過程中，各部分都以其各自固有頻率振動。當齒輪達到一定轉速，其受迫振動頻率與齒輪箱體、齒輪架或齒輪體的固有頻率重合，則產生共振，輻射噪聲將急劇增強。

02 軸承噪聲

軸承噪聲主要是由軸承內相對運動元件之間的摩擦和振動引起的，也有的是轉動部分的不平衡或相對運動元件之間的撞擊所引起的。

滑動軸承，一般只要是潤滑得足夠好，如使用液壓潤滑系統，則噪聲很小。滾動軸承在大負載下，其滾動元件在滾道上是滾動與滑動並存的。若滾動元件與滾道的表面出現凹坑，則摩擦與振動同時增加，並激發軸承內外環、軸承座以至於轉動軸等主要部件產生結構振動併發出噪聲。

軸承噪聲除受幾何精度影響外，還有相當一部分軸承噪聲是由於安裝不正確、缺少潤滑、維修不當造成的。

03 電磁噪聲

（a）直流電動機的電磁噪聲：不平衡的電磁力是使電動機產生電磁振動並輻射電磁噪聲的根源。直流電動機的定子與轉子間的氣隙是均勻的，同時定子磁極弧長為轉子槽數的整數倍，則當轉子運動，其齒槽相繼透過定子磁極時，雖然氣隙磁場作用於磁極的總拉力不變，但是拉力的作用中心將前後移動，相對定子磁極來說，產生一個前後運動的振盪力，它可能激發定子磁極產生切向振動。

直流電動機的電磁噪聲與電動機的功率有較大的關係，電動機噪聲包括電磁噪聲、風扇噪聲、電刷噪聲、軸承噪聲等，而大功率低轉速的直流電動機，以電磁噪聲最為突出。

（b）交流電動機的電磁噪聲：同步交流電動機的電磁噪聲特點與直流電動機的相同。非同步交流電動機的電磁噪聲，是由於定子與轉子各次譜波相互作用而產生的，故稱為槽噪聲，它的大小取決於定子、轉子的槽配合情況。

交流電動機除由諧波引起的槽噪聲外，還有以下兩種噪聲：

①由基波磁通引起的定子鐵心的磁致伸縮現象而產生的磁噪聲。這種噪聲的頻率是電源頻率的2倍，如50Hz電源，由基波磁通激發的噪聲頻率為100Hz。

②由於磁極氣隙不均勻，造成定子與轉子間的磁場引力不平衡，這種不平衡力就是單邊磁拉力，它也能引起電磁噪聲，但是這種電磁噪聲頻率較低，影響較小。