我們知道長途航班一般需要飛機中轉，這中間有很多因素限制了直飛，而現在一架波音客機就完成了一次人類歷史上最長的直飛任務。

澳洲航空公司（Qantas Airways）負責的波音787-9客機

據英國《每日郵報》19月20日報道，一架由澳洲航空公司（Qantas Airways）負責的波音787-9在當地時間19日晚9點27分從美國紐約肯尼迪機場起飛，飛行10000多英里（約16000公里），中途沒有加油，歷時19小時16分鐘，在當地時間20日早上7點33分抵達悉尼。全程較以往節省了4小時，直飛測試圓滿成功，創造了新的歷史。

此次飛行中共有50名乘客，主要是澳航員工，為了儘量減輕客機的重量，澳航在這次飛行中限制了登機人數。登機後，乘客們將手錶撥到悉尼時間，一直保持清醒，直到澳洲東部夜晚降臨。他們用咖啡和辛辣食物代替普通的餐點，還加以運動做瑜伽，以保持這種清醒狀態。

乘客和機組人員在做瑜伽

六小時後，他們吃了一頓高碳水化合物的食物，隨後被告知要避開螢幕，機內燈光也被調暗，以幫助他們徹夜安眠。

四名飛行員在整個飛行過程中輪換駕駛，同時還需接受腦電波監控；另外兩名飛往紐約的後備駕駛員則在艙內待命。

飛行員輪換駕駛

澳航集團執行長艾倫·喬伊斯（Alan Joyce）說：“我們前6個小時一直開著燈，以配合我們目的地的時間。這意味著你可以馬上開始減少時差。午餐時沒有向乘客提供葡萄酒或烈酒。”

悉尼大學（University of Sydney）的瑪麗•卡羅爾（Marie Carroll）教授說，她和其他乘客在規定的時間內做了很多伸展運動和集體鍛鍊。

這次飛行計劃被命名為“日出計劃”，是三次試飛中的第一次，目的是將澳洲與倫敦和紐約等地連線起來，同時也是為了對超長途航班上的乘客和機組人員進行科學研究。

這些資料將與澳洲民航安全域性共享，以幫助他們了解20小時以上超長距離飛行需要哪些相關監管要求。澳航利用這次試飛對6名志願者進行監控，收集一系列變數的資料。

他們還被要求在飛行後的兩週內保持睡眠日記，以形成一個全面的評估。

悉尼大學的研究人員利用機艙內空間作為實驗室，監測溫度，研究照明方案、食譜、伸展運動和時差效應等。

悉尼大學教授斯蒂芬·辛普森（Stephen Simpson）說，這項實驗將有助於研究人員了解時差反應對人們的影響。