廣州啟動電動自行車產品質量安全“百日行動”

　　“表顯”時速25公里，結果初篩發現空載時速超40公里，涉嫌超速！7月28日，廣州市市場監管局啟動電動自行車產品質量安全“百日行動”，重點檢查在售電動自行車是否取得3C認證，是否存在銷售拼裝、非法加裝、改裝電動自行車等違法行為。記者瞭解到，在首日執法行動中共計出動執法檢查小組171個、執法人員685名，檢查銷售門店573家，立案查處質量違法案件15宗，查獲涉嫌質量違法電動自行車45臺。

　　“表顯”時速25公里 一測卻涉嫌超速

　　7月28日上午，記者跟隨執法隊伍來到增槎路一家電動自行車銷售店，店內面積不大，但放置了數十輛不同品牌電動自行車在售，售價1499元-3699元不等。店內還貼著一張寫著“本店拒絕提供電池改裝、車輛解速服務”標語的海報。

　　執法人員對店內車輛仔細檢查，核對車輛外觀與合格證所示的信息是否一致，同時還對車輛行駛速度進行初篩。只見檢查人員抽取一輛電動自行車，接上電源後加速，用檢測儀對準車輪進行檢測。記者看到，電動自行車上的顯示屏顯示時速25公里，但後面車輪的轉速達到614RPM。“我們對這輛車進行轉速測試，實測轉速是614RPM。根據車輪口徑和轉速進行換算，空載時速約為42公里。即使載人後，時速也可能會超過國家標準要求的25公里。車輛涉嫌超速，我們會進行執法抽樣。”檢查人員告訴記者。

　　經調查，店內同一型號的電動自行車有3臺，執法人員介紹，接下來會對車輛進行執法抽樣，送往檢測機構進行檢測，如果抽樣檢測結果依然顯示時速超過25公里，將對當事人立案處理。

　　隨後，執法人員又“揪”出了一臺涉嫌非法改裝的車輛。根據國家標準規定，電動自行車鞍座長不得超過350毫米，但經測量，鞍座長度達到了500毫米。為此，執法人員對店家進行了立案。

執法人員給一輛在售電動自行車裝上電池以便進行測速。

經測量這輛在售電動自行車涉嫌非法改裝。

　　重點針對存在質量違法記錄企業“回頭查”

　　“從7月份開始，市市場監管局組織開展電動自行車產品質量安全‘百日行動’。”廣州市市場監管局產品質量處有關負責人介紹，“百日行動”重點針對存在質量違法記錄企業進行“回頭查”，圍繞前期整治發現的突出問題“重點查”，對銷售的電動自行車鋰離子電池及充電器進行“摸底查”，聯合公安交警等部門開展“聯合查”，力爭通過“百日行動”，嚴厲打擊銷售不符合國家標準，銷售非法改裝電動自行車違法行為。今年以來，市場監管部門每週至少開展一次電動自行車專項執法檢查，共計出動執法人員1.8萬多人次，檢查電動自行車生產銷售企業1.4萬多家次，查處違法案件63宗，從嚴從快從重打擊涉電動自行車質量違法行為。

　　“市場監管部門敬告全市電動自行車經營者，務必守法經營，切實落實產品質量安全主體責任，嚴把產品質量關，不生產、銷售未取得3C認證、不符合國家標準的電動自行車，不生產、銷售拼裝、非法加裝、改裝的電動自行車。”該負責人說。

　　“電動自行車電池電壓一般為36伏或48伏。如果使用質量有問題的鋰電池，高溫天氣下長時間充電容易出現起火、爆炸等事故。”現場檢測機構專家介紹道。

　　市場監管部門呼籲廣大市民，要通過合法渠道購買電動自行車，在購買電動自行車時，要重點檢查所購買電動自行車實物與合格證上明示的產品外觀是否一致，查看整車編碼、電動機編碼以及蓄電池的型號、種類和製造商等信息是否與合格證一致。同時，要依法依規使用電動自行車，注意加強日常維護保養，不對電動自行車進行非法加裝、改裝。歡迎廣大市民通過12345、12315等熱線舉報、投訴電動自行車質量違法行為。

　　據統計，“百日行動”首日，共計出動執法檢查小組171個、執法人員685名，檢查銷售門店573家，立案查處質量違法案件15宗，查獲涉嫌質量違法電動自行車45臺。