香港設計工作室Central Yacht 近日發佈了一艘30米長的超級遊艇概念，名為“Orchid 100 ”，專為亞洲市場設計。

該概念擁有一系列通常在更大的遊艇上才能看到的設施，包括從客艙到陽光甲板的電梯和螺旋樓梯，確保所有家庭成員都能完全無障礙進入。談到“Orchid 100 ”，Central Yacht 的創始人 Paul Brackley 說：“在我們地區，許多遊艇主想升級為一艘更豪華、更大的空間、更容易讓年長的親屬使用、更安全的遊艇，但他們受到可用碼頭泊位大小的限制。”

“Orchid 100 ”擁有寬敞的甲板空間

“Central Yacht曾為香港船東建造過三艘最大的定製遊艇，每艘都超過56米。現在，隨著我們對當地需求的瞭解，我們已經將60米長超級遊艇的的所有技術、豪華性和安全特點融入到30米長的船體中。” “ 船上有一個60米以下的遊艇上找不到的樓梯，還有一個可以坐輪椅的電梯。”

這一概念有三種不同的版本，船主可以選擇位於主甲板上的全寬主人艙，也可以選擇在主甲板上帶有大型媒體室的三、四艙版本。其他值得注意的特色包括一個690平方米的寬敞主沙龍，帶有酒吧和大量的軟傢俱。Central Yacht 的設計包括一個“開放式”上部結構，允許額外的甲板空間和一個帶有按摩浴缸和日光浴的上層甲板。

該艇將完全由鋁製成，將能夠輕鬆巡航整個南中國海，甚至可以前往歐洲進行夏季巡航。設計最高航速估計為20節，航程為1500海里。

“Orchid 100 ”內部

Central Yacht 為“Orchid 100 ”內飾提供了黑白渲染圖，以便客戶可以選擇自己的顏色和紋理。無數的遊艇設計師都在努力實現“少即是多”的理念——那麼是什麼讓Central Yacht在這方面如此特別呢?嗯，首先，一些最不顯眼的方面是產生提升遊艇體驗的關鍵要素：這艘遊艇有令人印象深刻的噪音和振動目標，暖通空調(加熱、通風和空調)和安全功能。然而，在美學主題上，設計師帶來了其標誌性的風格，巧妙地平衡了形式與功能。“偉大的工業設計應該由紙上的三條簡單線條來定義。”Brackley解釋道。

“這些線條必須協調美學、技術和實用的原則。Central Yacht公司在超級遊艇設計的這三個基本要素上擁有獨特和成熟的經驗組合，曾憑藉56米“Lady Candy”號遊艇的內外設計獲得國際美學大獎(2014年亞太最佳定製遊艇獎)，以及65米的混合混動遊艇“Ambrosia”號的技術管理獎(2007年Showboats國際大獎最具創新力動力艇獎)。以及60米“Xanadu”號遊艇的實際操作(《蘿蔔報告》最佳60米以上游艇獎)。

通過一個堅固的游泳平臺即可登艇，兩側有寬闊的、非常淺的傾斜樓梯，通往主甲板，在那裡他們繼續向上到陽光甲板，一直到船頭的內置圓形座位。雖然這種解決方案對客人來說優雅而舒適，但它也使船員的繫泊操作成為我們見過的最簡單的遊艇之一。主甲板船尾設有可容納 10 位客人的靈活座位。 Brackley 總是喜歡獨立的傢俱，讓船東可以選擇改變特定空間的用途。 這個平臺可以是一個休息區，或者在移除沙發的情況下變成一個舞池的空間，帶有可選的燈光和揚聲器。 對於後甲板傢俱，香港品牌 Slack Lifestyle 與國際設計師 Michael Young 合作，創造了一個專門用於豪華遊艇上的開創性豆袋躺椅座椅系統。

主沙龍是開放式的，包括一個正式的用餐區、酒吧、卡拉 OK 休息室和一個遊戲區——船東可能會加入麻將桌、彈球、太空侵略者、擲骰子或三角鋼琴區。 沙龍還提供帶獨立衛生間的“化妝間”。 最重要的是，中央樓梯間和玻璃電梯可通往從客艙到日光甲板的所有甲板，與沙龍相連。

螺旋樓梯和玻璃電梯服務於所有甲板

Brackley表示：“我們可以設計出一艘遊艇，將美觀的設計和可靠高效的技術結合在一個易於維護的包裝中，使最少的船員就可以輕鬆地專注於您的服務和安全。”Central Yacht 於 2006 年由經驗豐富的超級遊艇船長 Paul Brackley 在香港創立。 它旨在為購買、出售或租用超級遊艇的任何人提供完美的合作伙伴服務。