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石家莊南二環東延線

與復興大街互通立交建成通車！

7月31日18時，隨著隔離設施的撤除，社會車輛隨之有序駛過，南二環東延線與復興大街互通立交匝道正式開放交通。這也標誌著復興大街市政化改造先導工程全部完工。

7月31日下午，石家莊市南二環東延線與復興大街互通立交匝道及附屬工程順利通過交工驗收，正式開放交通。

南二環東延線與復興大街互通

新建10條匝道、3條輔道

南二環東延線與復興大街互通立交是復興大街市政化改造項目的重要節點工程，包括加寬改建復興大街1.327公里，新建10條轉向匝道總長4.15公里，其中橋樑長度1.25公里，新建3條輔道總長2.1公里，同時配套實施排水工程、照明工程、交通工程和綠化工程等。

7月31日下午，石家莊市南二環東延線與復興大街互通立交匝道及附屬工程順利通過交工驗收，正式開放交通。

此次通車的10條匝道，分別為A、C、D、E、F、G、K、L、M、N匝道。

通過A、C、D、F、K匝道，南二環東延的車輛可駛入復興大街，通往正定方向；通過A、E、G、L、N匝道，復興大街上行駛的車輛可駛出復興大街進入南二環東延，通往石家莊市區；通過A、C、D、F、M匝道，南二環東延的車輛可駛入復興大街，通往欒城方向。

業內人士指出，南二環東延線與復興大街互通立交通車後，將大大緩解省會裕華路口的交通壓力，進一步方便東南二環區域市民的交通出行需求，有效促進沿線經濟發展，也將減小復興大街中心城區段的車流量，為復興大街主線施工創造良好條件。

7月31日下午，石家莊市南二環東延線與復興大街互通立交匝道及附屬工程順利通過交工驗收，正式開放交通。

設置11座立交橋

復興大街市政化改造項目

將於2024年通車

據悉，復興大街市政化改造項目總長35.4公里，自3月26日項目正式開工建設，計劃於2024年通車。

通過市政化改造，復興大街將建成安濟路至南三環路段雙向12車道市政道路，其中主路雙向8車道、輔路雙向4車道，總寬度86米，主路寬度33米，兩側各10米主輔分隔帶，各16.5米輔道；其餘路段升級為雙向8車道快速路。

全線設置立交11座，銜接9條快速路、2條主幹路；設置進出口16對，連通12條城市主要道路。

石家莊交投集團相關負責人表示，復興大街市政化改造項目先導工程已全部建成通車，“學苑路隧道、白佛隧道保通路分別於6月20日、6月30日投入使用，正在進行隧道圍護樁施工及隧道土方開挖，正定迎旭門隧道新增保通路正在加緊施工中，建設完成後將進行隧道土方開挖。下一步，項目將全力推進隧道主體工程和路基路面工程建設，確保按時保質保量完成任務。”

據悉，項目完成後，復興大街將與沿線相交道路共同構建起拉大城市框架、支撐組團發展的骨架路網，形成外通內暢、轉換高效、區間融合的交通路網體系，提升省會道路通行能力同時，與滹沱河經濟帶、太行山生態帶深度融合。

編輯/董徵