備受關注的昌九高鐵項目

再傳新進展啦！

近日，江西省公共資源交易網發佈了《新建京港高速鐵路九江至南昌段站前施工》公告，這就預示著昌九高鐵項目，即將進入正式施工階段，廬山南站的新建也將迫在眉睫！具體內容一起來看看吧！

網站截圖

公示內容

建設規模：項目位於江西省北部，線路北起九江市，向南經廬山市、共青城市、永修縣、昌北機場，終至南昌市，正線長137.716km，利用昌景黃鐵路南昌東站站內正線3.336km

全線新建廬山南、共青城東、昌北機場3座車站，改建廬山站和南昌東站。同步建設廬山城際聯絡線、樂化聯絡線，擴建南昌東動車所

鐵路等級：高速鐵路

設計速度：350公里／小時

正線數目：雙線

正線線間距：5.0米

最小曲線半徑：一般7000米，困難5500米

最大坡度：一般地段20‰，困難地段25‰

到發線有效長度：650米

列車運行控制系統：CTCS－3級

調度指揮方式：調度集中

招標範圍：新建京港高速鐵路九江至南昌段DK000＋581.69～DK140＋049.359（不含DK118＋872～DK122＋360段和DK138＋770.25～DK140＋049.359段線下工程），正線長137.716公里，該區段站前工程（含鋪軌）及站前、站後接口工程，南昌東動車所房屋、四電、信息及相關配套工程，DK115＋536～DK140＋049.359段和南昌東站立折線四電及相關配套工程，昌北機場站站房及相關工程　，昌北機場綜合交通換乘中心（GTC）承擔基礎、底板零層板等共用工程，南昌揚子洲贛江公鐵大橋上層雙向八車道公路、下層鐵路兩邊各兩車道公路，南昌軌道交通1號線北延昌北機場站土建工程（不含前期、室內裝修及機電等工程）及地鐵工程承擔牆體等共用工程。

新建京港高速鐵路九江至南昌段

第一章：拆遷工程（含改移道路、改溝改渠、公鐵並行段公路橋升級改造和臨時用地）；

第二章：路基（含區間土石方、站場土石方及路基附屬工程以及與路基同步實施的接觸網立柱基礎、電纜槽、過軌管線、綜合接地等接口工程）；

第三章：橋樑（含接觸網立柱基礎及綜合接地，南昌揚子洲贛江公鐵大橋上層雙向8車道公路、下層鐵路兩邊各兩車道公路，公路橋面系、照明及道路監控系統）；

第四章：隧道（不含照明、防災救援等安裝設備工程，含隧道綜合接地、接觸網槽道以及防災救援的土建工程）；

第五章：軌道（含雙塊式軌枕運輸及卸車、無砟道床、軌道精調（含道岔精調），線路有關工程含線下標識及CPⅢ測設；正線鋪軌、站線鋪軌（含鋪砟）、道岔鋪設、線上標識由鋪軌單位負責；雙塊式軌枕預製和裝車由軌枕場所在標段負責）；

第六章：通信、信號、信息和災害監測（信號綜合接地等相關接口工程；DK115＋536～DK140＋049.359段、南昌東站立折線和南昌東動車所通信、信號、信息和災害監測工程；南昌東動車所、南昌東站本工程引起的相關車站通信、信號、信息、災害監測相關軟硬件修改、變更和調試。）

第七章：電力及牽引供電（DK115＋536～DK140＋049.359段、南昌東動車所、高田分區所和南昌東站立折線電力、牽引供電工程，改造南昌東10千伏配電所，改造南昌東牽引變電所及供電線等相關電力、牽引供電工程）；

第八章：房屋（區間崗亭，昌北機場站站房及相關工程，昌北機場綜合交通換乘中心（GTC）承擔基礎、底板零層板等共用工程，南昌東動車所、南昌東站至何家村線路所段生產生活房屋及相關工程）；

第九章：其他運營生產設備及建築物（站臺牆、貨物站臺面、平過道、地道土建工程（不包括裝修及照明）、室外給排水，站場附屬包括站場範圍內圍牆、排水溝、綜合管溝、綜合維修通道，降噪聲工程）；

第十章：大型臨時設施和過渡工程（含南昌東動車所信號及電氣化過渡）；

第十一章：其他費（安全生產費、營業線施工配合費）；

站區（含房屋）、綜合維修工區（含房屋）及聯絡線範圍內的四電場坪工程納入站前工程標，含非安裝設備及備品備件（不含甲供部分）。

來源：江西發佈綜合九江新聞網編輯：張瑞穎複審：邱輝強審籤：劉勇

【來源：江西發佈】