施工現場提供了大量的鹽汽水，讓工人們隨時補充體力。馮興 攝

　　“稍微往左一點！好！停！”烈日下，韓飛左手拿著對講機，右手對著吊車司機向下伸出食指，作出旋轉動作，滿臉的汗水，正順著他的臉頰匯聚到下巴，再滴到胸前的安全背心上，但他始終目不轉睛地觀察著吊鉤的運動軌跡，直到一捆鋼筋被穩穩吊入基坑中……

　　“現在已經方便多了，（跟吊車司機）可以用對講機，指揮基本沒有誤差，但我還是更喜歡手勢指揮，顯得更專業。”韓飛笑著對記者說。作為這個工地上的司索工，韓飛負責指揮吊裝任務、準備吊具捆綁掛鉤摘鉤卸載等工作，全在毫無遮擋的烈日下，每天要在百餘米範圍裡行走萬餘步。

　　“已經習慣了！”韓飛說，“這個工作就是這樣，冬冷夏熱的，現在的施工環境已經比過去好了很多。”上午9時許，氣溫已經逼近35℃，韓飛卻穿著長衣長褲，上身更是穿了兩件長袖衣服，外面還套著一件安全背心。“出些汗沒事，但衣服不能脫，時間長了會被曬爆皮的。”他說。

　　吊車的一邊是車站基坑，另一邊則是備料區。每天需要多少長度、大小不同的鋼筋、螺栓等，都在這裡進行切割和打磨。今年53歲的絞絲工謝修琢正在嫻熟地利用打磨機給鋼筋套絲、打磨、上刨。他臉上、脖子上的皮膚已經黑到發亮，汗水和膚色早已經“融合”在一起。

　　“還行，累肯定是累，每天差不多要絞500多根鋼筋，太熱的話我們就去那邊休息了。”兩手抓著鋼筋的謝修琢用胳膊肘給記者指了指右邊。順著他指的方向，記者看到3名工人正一邊喝著鹽汽水，一邊對著一臺阻力風機享受“清涼時刻”。原來，項目部把放在地下空間進行空氣流通的阻力風機搬到了備料區的旁邊，讓工人們隨時可以“吹風扇”。記者看到，工地旁邊還有一個休息區，裡面不僅堆滿了成箱的鹽汽水、放著一大桶綠豆湯，旁邊還放著一個冰櫃，裡面塞滿了老冰棍，給工人們送去清涼。

　　中鐵十四局南京地鐵11號線行知路站工區經理唐志強告訴記者，最近持續高溫，但項目上的車站底板、側牆施工、腳手架以及鋼支撐架設、土方開挖等作業都是戶外工作，大家非常辛苦，“所以我們針對氣溫情況動態調整施工時間，比如這兩天，我們的工人都是早上是5點多鐘上班，上午9點多10點鐘就下班，中午避開最熱的時候，讓他們好好休息一下，下午5點鐘以後再上班，七八點鐘下班。這樣每天工作時間控制在6個小時左右。”

　　上午10點，氣溫開始飆升，烈日烤得人睜不開眼，每一根鋼筋都燙手。但此時工人們已經陸續完成了上午的工作。

　　“走嘍！吃冰棍去！”大家去休息區領了冰棍和鹽汽水，然後結伴往工地外走著，一些人則鑽進了工地門口的安全積分超市，“今天週一，我們去換點兒東西！”

　　原來，為了鼓勵工人們安全施工，這個項目部專門安排安全專員在現場巡查，每天根據工人們作業的規範、安全情況賦予他們一定的積分，積分積攢了可以用來兌換牙膏、衛生紙、肥皂、毛巾等生活用品，也可以兌換火腿腸、老乾媽、餅乾等零食加餐，每週一兌換一次。“我們這工作雖然辛苦啊！但也是挺有樂趣的，是不？”謝修琢笑著對記者說。